40TFSI为全新进口奥迪A7售价，如果进入国产阶段，这一售价下调空间还有很大。
奥迪A7已经确定国产，国产车型不仅仅会交付上汽奥迪生产，而且产品也会国产化相应调整进行加长处理，这意味着全新车型将会针对国内市场进行空间拉升，以求更大市场份额。
关于全新奥迪A7L，售价最为重要。
事实上奥迪A7这样的车型已经不需要与消费者讲故事、讲技术、讲设计，这样一台车摆出去，它就是设计、它就是情怀、它就是技术，对于更多消费者来说不选择奥迪A7的原因很简单，囊中羞涩。
国产奥迪A7L售价降低必然板上钉钉，关键是售价能降低多少。
我们揣测了奥迪此前一系列车型售价调整幅度，以奥迪Q5参考意义较大。其中奥迪Q5进口版车型（款）指导价57万起，与奥迪A7进口售价相差不多。
国产之后低配奥迪Q5售价降至37万左右。
奥迪Q5进口与国产差价达到20万，事实上这是市场多年调控之后结果。奥迪A7降价幅度不会这么大，但巨大降幅也会随之而来。
国产之后，奥迪A7L生产成本将会大大降低，进口关税将会进一步下调，此外最为关键的一点是，奥迪A7L国产之后必然大批量投产，市场化运作也会比进口奥迪A7幅度更强。
换句话说，上汽奥迪需要给奥迪A7L开拓出更多市场道路，这意味着奥迪A7L降价也会随之而来，毕竟低门槛才能换来更高销量以及更可观利润。
奥迪A7这种车型更在意的是产品定位，而不是产品利润，进口奥迪售价高的一个跟原因是市场化运动程度不够激烈，进口量少所以市场
本文编辑：佚名
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