奥迪A7是奥迪旗下一款比较高端的GT轿跑车型，外观还是比较有吸引力的。但是从销量来看，A7月销量不足千台，这样的数据表现对于奥迪品牌来说，是一个比较惨淡的车型了。同一品牌下的A6L和A4L分别有将近一万五千的月销量，差距还是很大的。跟这些被称为“街车”的热销车型相比，A7确实算是比较少见的了。其实这也是正常的，A7作为一款四门中大型GT轿跑，无论是定位还是定价都不是属于家庭用车，它的竞争对手是奔驰CLS、宝马6系。
影响A7绝对销量的主要因素还是价格。上一代A7末期时出过一款官方55万的1.8T版本的车型，加上经销商给的优惠，46万就能拿到A7的裸车，这是有史以来最便宜的A7。价格是便宜了，但是1.8T的排量和动力确实让消费者无法接受，50万买台1.8T的车心有不甘。A7的主销级别2.0T车型落地价都在60万以上，在年以前，奥迪A7的落地价更是稳定在70万上下，很显然奥迪A7无论在何时价位都基本是在60万以上的。
再来看看C级热销车型奥迪A6L，年的新款车型已经降到了35万以内，基本39万就能办齐手续。谁都知道A7很香，但对比A6L几乎贵出一倍的价格，这让很多心动的消费者望而却步。如果预算完全充足的话，A7综合实力比A6L强上不少，你的选择也会偏向于A7。
新款A7更是内外整体升级，外观继承了上一代的硬朗、帅气，在此基础上又变得更加力量化，侧面腰线进一步地往男性化去靠。前灯用上了矩阵大灯相比老款科技感又提升了很多。近两年流行的贯穿式尾灯也出现在了A7上面，这种科幻的感觉让这款车气质加分。内饰与其说跟A8L很像，现在A6L、A7、A8L的内饰都比较相似，抢眼的三屏设计，中控台也提升了不止一个等级。相比老款内饰，可以说是焕然一新，在科技感营造上强过CLS。
最近有传A7有机会迎来国产，我们都知道国产奥迪的生产与销售都是一汽-大众奥迪，但最新消息得知奥迪也入股了上汽大众，上汽奥迪很快就会进入市场，而上汽奥迪的首款车型很有可能是国产化的A7L。结合之前的消息与此次曝光的文件来看，国产A7L预计将在年实现量产，具体上市时间未知。对于奥迪迷来说，这是一个比较振奋的消息。
关于国产A7L的猜想很多，网络上也是众说纷纭。在众多猜想中，能够基本确定的是什么呢？
1.A7L，标书上已经确定这款车是A7L，那么车身加长是必然的。目前车身长mm，而A6L的车身长是mm，所以A7L预计会增加mm以上的车身。
2.价格，国产的A7L价格上面肯定会降，这个是毋庸置疑的。至于降到一个怎样的区间，现在也只能猜。网上呼声比较大的是40-45万这个价位，基本落地在50万之内。
3.外观会改么？现在有消息称国产的A7L很有可能会改变外观，迎合大部分人的审美，做一款抗衡A6L的车型，这样一来上汽和一汽会延续迈腾和帕萨特一样的模式。这种可能性还是有的，但是这也是广大消费者不想看到的。外观配置差不多，就后面的标不一样，那还有什么可期待的呢？希望不是真的。
总结，奥迪A7L的国产化肯定是好消息。价格下来的同时，销量很有可能会有井喷式的增长。上汽这次量产A7L只是个开始，后续很有可能跟一汽搞双车型，就和大众一样。
