现在是玩车最好的年代，不用太多钱就能选购到很多性能优异的小钢炮。不过我们总是会接到一些朋友的求助，预算不高、还想要兼顾家用、扮猪吃老虎、还能够轻而易举的改装，有什么可以选的车？思来想去，那我只能给你推荐欧洲百年老厂的最强性能车-斯柯达明锐RS了。
斯柯达在中国现在已经毫无存在感了，产品性能低、市场占有率低、减配还爱搞特供车，只能吃老大哥大众的剩饭。不过十年前的斯柯达可也曾有过雄心壮志，年斯柯达就曾将其名下的性能车明锐RS带来过中国。
明锐RS采用与奥迪A3、TT相同的PQ35平台，采用了德粉们最熟悉的第二代2.0TEA发动机+6速湿式双离合变速箱。再简单一点说，它就是一款换壳的高尔夫GTI。发动机标定匹的马力并不会让这款车异常狂躁，不过别忘了大众平台的改装空间很大，而且成本也没有过于高昂。记得检车家曾经检测过一台通过外挂电脑改装的明锐RS，那台车的百公里加速成绩仅5.6秒！外网上我更是见过百公里加速犹如超跑的旅行版A52.0T版本明锐。
虽然动力很强、改装空间很大但是这并没有让明锐RS成为当年中国车市的黑马，年上市的斯柯达明锐没有多久便匆匆退市，这也成为了斯柯达在华生产过寿命最短但性能最强的轿车了。当年标定售价接近22万元人民币，经销商们为了出手这样一款“坑货”优惠后售价已经无法统计，不过16万提车也是大有人在。
之所以明锐RS的销量如此惨淡主要还是因为斯柯达品牌营销力差、而且当年这款车的售价过于高昂。有能力购买它的朋友普遍会选择更纯粹的高尔夫GTI。明锐RS的辨识度也非常低，车尾处疑似汽配车改装的尾翼，它就是一台换壳的普通明锐。如果当年斯柯达没有引进轿车版明锐RS而是选择海外主推的旅行版车款或许结局也会不同吧。
明锐的主要销售市场还是欧洲以及俄罗斯，在当地明锐也算是一款明星产品，但是在中国却鲜有人问。不过这并不是一件坏事哦！超低的二手保值率让它拥有了非常低廉的售价，而拥有大众平台加持让这款车在维修保养上几乎没有后顾之忧，发稿之时我们在国内某二手车平台查询到这款车的售价仅为7.8万元，介于其稀有程度这个售价不算高昂，但是我们认为还是有一定的议价空间的6万、7万选购一台纯正德系血统，原价接近22万元的性能神车还是很划算的！
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