奥迪A7的加长版？激光大灯？无框车门？溜背造型？
哦，不对，奥迪A7L没有溜背造型，纯纯三厢轿车！
不得不说，当“上汽奥迪A7L”这个概念刚出来的时候，确实是很有吸引力的，不仅要国产，而且还要加长，当时很多人脑补的画面就是：“比奥迪A6L贵个几万，40万出头就能喜提奥迪梦幻轿跑？要知道奥迪A7也是不少男孩的dreamcar啊”。然而，还是太年轻，最近奥迪A7L终于公布了预售价，60万出头也未必能下得来。
比A6L贵多了！奥迪A7L先行版共两款车，售价为67.77-69.77万元；55TFSI全系共2个配置，每个配置提供两种风格套装，总计四款车型，售价为59.97万元-69.67万元。除此之外，奥迪A7L先见版也推出一款车型，售价为77.77万元。
为什么这么贵？因为全系搭载3.0TFSIV6发动机以及48V轻混系统，要知道此前奥迪A73.0T还在售的时候，起售价要将近80万啊！这么看来上汽奥迪还是个良心车企呢。而现款A7均配备2.0T发动机，虽然起售价瞬间降了20几万，但指导价也要57.38-70.48万元。当然，这个跟进口的排量税有比较大的关系，但2.0T的A7L依然非常值得期待，不说便宜20万，4字头还是很有机会的。
其实价格也还好，3.0TFSIV6发动机+48V轻混系统确实值这个价，毕竟这个排量放在今天绝对是稀有物种啊。但A7L亮相后大家才发现，加长了是加长了，就是加长“尾箱”实在让人没想明白啊。梦幻轿跑奥迪A7的灵魂不就是侧面动感的溜背线条吗？A7L一顿操作下来，直接让珍珠奶茶不放珍珠。所以我的观点就是，哪怕是差不多的价格，我宁愿选择小杯也不能没有珍珠。
但是（这是一个非常致命的转折）奥迪A7L更大？更快？更安静？更安全？更好开？当然，在这个多元化的市场，喝奶茶不加珍珠的大有人在，还有各种加椰果，加奶盖，加芋泥的都应有尽有。奥迪A7L的外观造型其实也并没有想象中那么不堪，实车要比图片好看得多，细节也是这个级别该有的水平。还有就是国内部分消费者对豪华轿车的理解就是“有头有尾”，掀背有掀背的好看，三厢也有三厢的优势。
尺寸方面，奥迪A7L的长宽高分别为**mm，轴距为mm，奥迪A7的长宽高分别为**mm，轴距为mm。奥迪A7L不仅是轴距更长，比奥迪A7长了98mm，同时车身也长了mm，也高了14mm，几乎是大了一整圈，也就意味着奥迪A7L将拥有更出色的空间表现。
从我们收集到的数据显示，奥迪A7L的空间优势最主要体现在后排部分，特别是后排的腿部空间。其中奥迪A7的最小后排腿部空间为mm，标准后排腿部空间为mm，最大后排腿部空间为mm；而奥迪A7L的最小后排腿部空间为mm，标准后排腿部空间为mm，最大后排腿部空间为1mm。
以标准后排腿部空间为例，奥迪A7L比奥迪A7大了mm，这个差距其实非常夸张了。而且值得一提的是，奥迪A7L的前后排坐垫也比奥迪A7稍长一点，可见奥迪A7L要更注重后排乘客的乘坐体验，也正切中了中国消费者的喜好。
其次是车身结构方面，由于三厢的A7L在后备厢有车厢隔断和横梁，将座舱和后备厢分割开来，从而减小座舱内的共振和噪音等，而奥迪A7由于后备厢和座舱是贯通的，所以后备厢的噪音和气味都会传递到座舱。
同样是由于三厢的A7L在后备厢有车厢隔断/横梁，所以A7L的车身结构整体性更强，抗扭刚性也更强，潜在提升了车身安全和操控。当然，奥迪A7虽然没有后备厢的隔断/横梁，但是同时也加强了顶梁和C柱的材质，以及连接件的强度，使其刚性也能接近三厢车，但成本也由此而生。
总结：那最后还是说回最值钱的动力部分吧，目前A7L55TFSI的3.0TV6发动机最大功率为kW，峰值扭矩为牛·米。同时采用了48V轻混系统，这套系统由48V锂离子电池和带式交流发电启动器组成，这套系统能在加速过程中辅助驱动，在滑行过程中提高充电效率，此外还有助于降低发动机启停时的抖动。变速箱配备的是7速双离合，据目前发布的信息来看，奥迪A7L应该是全系搭载quattro四驱系统，相比起现款奥迪A7的前驱2.0T，奥迪A7L的机械部分也有着十分明显的优势。
