奥迪RS6Avant有个绰号叫“西装暴徒”，暴躁的性能和帅气的造型成为很多人的“梦中情车”。而我今天给大家介绍的这款车型，你可以把它理解为更加文质彬彬（电动版）的奥迪RS6Avant，同样拥有4秒以内的加速性能，还拥有公里的续航里程，它就是奥迪A6Avante-tron概念车。
大家不要看到“概念版”就提不起兴趣，官方已经给出奥迪A6Avante-tron明确的量产和上市时间，是在年；同时还表示，量产版将保留大部分概念车的造型设计。
先跟大家聊聊它的“身世”，在年上海车展期间，奥迪曾推出了奥迪A6Sportbacke-tron概念车；而对于奥迪A6Avante-tron概念车来说，你可以把它理解为前者的旅行版，就好比奥迪A6和奥迪A6Avant之间的关系。
来看外观，奥迪A6Avante-tron概念车采用最新电动家族设计语言，我认为它的外观造型相比目前在售的燃油车更有未来感。不过外观好坏见仁见智，但不可否认的是，这套设计以后会在奥迪很多电动车上都能见到。
在前脸细节方面，奥迪经典的大嘴格栅得以保留，内部四环Logo和底部e-tron标识采用发光处理；两侧雾灯处设计十分运动。另外，该车还将配备数字矩阵式LED大灯和数字OLED技术，可以投射定制化的灯光图案。
车侧我认为是奥迪A6Avante-tron概念车最精髓的部分，流畅的车身线条，配合低矮的车身姿态以及22英寸大尺寸轮圈，视觉效果不比奥迪RS6Avant逊色太多。在车身尺寸方面，官方数据显示该车长为4.96米、宽1.96米、高1.44米，相当于目前奥迪A6或A7的尺寸。
奥迪A6Avante-tron概念车的D柱设计很有特色，大角度倾斜使得车侧看上去很舒展，配合大尺寸的扰流板，具有不错的一体感。
车尾方面，整体造型比较立体，贯穿式的尾灯与车标融为一体；底部夸张的扩散器能够降低空气阻力，从而提升下压力，并非只是装饰件。除此之外，该车数字OLED尾灯还采用了全新三维结构，能够呈现3D立体效果。
在动力系统方面，奥迪A6Avante-tron概念车高性能版搭载双电机系统，最大功率为千瓦，峰值扭矩可达牛·米，官方表示0-km/h加速不到4秒（奥迪RS6Avant的加速为3.6秒）。除此之外，这款车未来还将推出后驱单电机版，0-km/h加速在7秒以内。
奥迪A6Avante-tron概念车配备kWh的电池包，WLTP续航里程可达公里。在充电方面，该车具备伏充电技术，充电功率可达千瓦，官方表示充电10分钟可以行使多公里，5%-80%充电时间仅需25分钟。此外，它还配备带自适应阻尼控制的空气悬架。
写在最后：
值得一提的是，在新能源用户比较关心的智能硬件配置方面，奥迪目前并没有透露太多消息，要知道这方面一直是新势力品牌的强项。究竟两年后量产版奥迪A6Avante-tron竞争力如何，目前还不能下准确的结论，大家也可以在评论区进行讨论。
