在20-25万元这个价位的汽车市场中，可谓群雄逐鹿，无论是合资车型还是豪华品牌都在此处明争暗斗，更有新能源车型也伺机而动，要想分上一块“肉”，没有特点怎么能行？
作为这个价位颇有人气的一款车型，老款奥迪A3以相当优惠的价格和先一步国产的优势一度力压宝马1系和奔驰A级两位对手。而今年1月换代新上市的奥迪A3整体上浮1万元左右，全系搭载与大众高尔夫同款的1.4T发动机，有人将其戏称为换壳高尔夫，那新款奥迪A3真的能买吗？
跟奥迪的其他产品一样，新款奥迪A3也提供了两种外观套件，不过无论是运动版还是致雅版，它们的造型都偏向运动风格。前脸都采用大面积的六边形中网设计，内部则以蜂窝状的结构填充，搭配两侧形状别致的LED大灯，营造出极强的攻击性。说到这里就不得不提奥迪“灯厂”的美誉，此次新款奥迪A3的大灯全系标配自动头灯和高度可调等功能，想要彰显个性，还有矩阵式大灯和氛围灯可选装，不过还是一样，要加钱啦。
车身侧面的造型也是比较出众的，向外突出的轮拱设计与微微上扬的腰线，呈现出的是一幅动感姿态，尾部的造型就比较简单，好在全新的尾灯点亮后辨识度还算高。整体看来，奥迪A3的颜值还是很有豪华品牌该有的范儿。
新款奥迪A3的内饰区别与奥迪A4L和奥迪A6L，给人一种全新的体验，中控10.1英寸的触控屏幕采用倒梯形设计，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，科技氛围不错。不过相较于低中配车型的10.25英寸液晶仪表盘，12.3英寸的虚拟座舱增强版带来的视觉体验更为强烈，当然了这种增强驾驶体验感的配置依然是需要掏钱选装的。不仅如此，像是BangOlufsen音响、度全景影像、无钥匙进入、车联网、方向盘加热、HUD抬头显示等配置，全系都需要选装。不选装的车型也倒能用，但是就完全没有豪华品牌该有的样子。
而在空间方面，这一次全新一代奥迪A3不仅推出了两厢版Sportback车型，还非常贴心的准备了多数国内消费者都喜欢的长轴距奥迪A3LLimousine版本，即三厢版的长轴距奥迪A3。这样两厢三厢版本齐聚首，以为就不用面对有人要原汁原味有人又要大空间的矛盾问题了。可即便是推出了长轴距的奥迪A3L，内部空间问题还是没有得到很好的解决，地台凸起依然过高，很影响后排乘客的乘坐体验。虽说空间并不是豪华品牌车型的卖点吧，但是都已经出了奥迪A3L又何必不一步到位给消费者一个满意的答案？而且比不上同价位合资车就算了，在同级别的豪华入门车中表现也不算出彩，可能换代改了个寂寞？
动力就还是大家熟悉的老一套了，全系搭载1.4T发动机，匹配7挡干式双离合，最大马力Ps，最大扭矩N·m，百公里加速9秒的成绩算不上出色，只能说家用还是绰绰有余的，想要推背感和运动感，估计就有些捉襟见肘。
写在最后
从奥迪A3的换代来看，这次变化主要针对的是外观和内饰方面，至于各种稍微高端一点点的配置，都需要加钱来选装，就算是最高配车型依然不是“满配”。空间和动力也是“新瓶装旧酒”，没有质的变化。预算有限却想要买新款奥迪A3，建议还是别了，这么多需要选装的配置，空间动力也是差强人意，不大降价真是血亏。
