经过2年时间建设，一汽大众华北基地已完成设备、工装主体安装工作，目前已进入预批量生产阶段，预计将于今年下半年建成投产。建成后的一汽-大众华北基地将成为代表我国汽车行业先进水平的绿色工厂与数字化工厂，冲压、焊装、涂装、总装车间均采用世界领先技术，还可实现大众和奥迪品牌的混线生产。
谈规模
一汽-大众华北基地于年5月开工奠基，总投资约亿元，带动落户的零部件供应商总产值预计可达亿元至亿元，促进开发区上下游产业链完善，为区域经济发展提供产业人才，直接带动就业人数近人。此外，华北基地还将带动天津市物流业、金融保险等行业的发展，创造更多就业机会，助力产业升级，拉动天津区域经济的新动力。
首次探访
一汽-大众天津分公司相关负责人介绍说：“华北基地应用了多种世界领先技术，致力于打造‘智能工厂、数字化工厂、环保工厂’。华北基地创造性运用数字化技术，整合冲压、焊装、涂装、总装四大车间目视化系统，对产量信息、生产状态、故障信息等进行工厂级的统计分析，每个车间都拥有令人耳目一新的领先科技。”
·华北基地冲压车间具备一条开卷落料线，两台吨调试压机和两条吨压机线，整线具备铝件生产能力。
·焊装车间机器人共有台，自动化率约79%。采用了激光焊、激光钎焊、CMT焊、Arplas焊等多种先进焊接工艺。生产线基于MQBA2平台焊装线，实现大众和奥迪品牌的混线生产。
·涂装车间整体自动化率可实现60%，面漆线自动化率达到%。
·总装车间采取先进的“h”型布局，共设8条主线，4条分装线。滑板线采用滑触线供电模式，升降台负载能力提升到0千克，满足高整备质量混合动力车型的生产。生产线开展在线返修工作，有效降低单车返修工时分钟，完善过程质量控制。
绿色工厂
绿色环保方面，华北基地采用国际领先的全方位VOC排放控制技术，并引入光伏发电技术；整体水重复利用率达到98%以上，污水全面回收，综合利用，年节水量可达30万吨；在工厂设计中着重强调了生产线的柔性化，以便未来能够与其他品种共线生产，确保产品的技术优势，在节约投资的同时，减少了资源的占用、降低了污染物的排放。
“华北基地建设过程中，大量采用节能新技术：从建筑物节能设计、精益化物流技术、采用节能设备及工艺等各方面着手，节约电能、水等能源。眼下节能减排的可持续发展一直是工业未来发展的重点，一汽-大众在抓紧新能源汽车研发，优化产业结构及汽车能源结构的同时，在生产上对‘绿色环保’下足功夫。进一步提升一汽-大众在华北区域的品牌形象和影响力，迈出一汽-大众对接‘中国制造’的关键一步。”一汽-大众天津分公司相关负责人表示。
天津开发区管委会相关负责人表示：“推动制造业主导行业转型升级是开发区今年聚焦高质量发展的重要内容。确保一汽大众华北基地、一汽丰田新一线等重大项目的按期投产，继续加大项目储备力度和谈判进度，建成滨海新区最大的项目储备库，构建具有规模优势和良性多元的产业生态。”
来源：天津经济技术开发区微时讯
编辑：生态梦网
商务合作丨billpalm（添加
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.aodizx.com/adtd/7349.html
