奥迪A7L在全球被誉为“最美奥迪”和“最美轿跑”，然而其国产版A7L自问世以来便备受争议。作为上汽奥迪的销量支柱，近期的大幅降价策略终于为公司带来了转机。在奔驰E级和宝马5系等高端车型降价的风潮下，奥迪也不得不作出回应。如今，广东的李峰以不到43万元的实惠价格，购入了一辆官方指导价87万元的上汽奥迪A7L45TFSIquattroS-Line黑武士版，充分展现了降价策略的吸引力。
尽管奥迪A7L在造型和生产配套方面曾受到质疑，但价格的优势显然已经让这款车重新回到消费者的视野中。李峰作为一名汽车爱好者，坦言如果不是降价如此诱人，他可能根本不会注意到这款车型。
值得注意的是，奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，并未隶属于一汽奥迪的传统阵营。与奥迪A6L、A4L等明星车型不同，A7L的推出标志着上汽奥迪在豪华车市场的崭新开始。尽管在本土化改造过程中，A7L失去了其原有的溜背造型和尾翼，被设计成更符合中国消费者喜好的三厢版行政轿车，从而在一定程度上影响了其“灵气”，但价格的优势无疑为这款车型带来了新的生机。一位奥迪A6allroad的车主表示，此次改动几乎抹杀了A7L的最大卖点。“A7L原本就定位于运动化车型，许多消费者正是被其独特的溜背造型和个性所吸引。这样的改动无疑削弱了其作为A7的灵魂。”
轴距加长是国产化的常规操作，但取消标志性的溜背造型和升降尾翼，并将其强行改造成“适应中国市场需求”的三厢车，这一决策引发了诸多争议。不少人对此表示难以接受，尤其是进口奥迪车主对此更是表达了强烈的不满。
此外，一些汽车爱好者们指出，与同样搭载0T发动机的车型相比，A7L在日常驾驶中的调校更接近国产版A6L的沉稳风格，这与原版A7的轻快运动特性存在显著差异。因此，A7L被一些网友戏称为“奥迪A5L”、“奥迪A6LL”或“奥迪A6LPlus”等。
回顾A7L的市场表现，年1月首次上市时并未引起市场热烈反响，全年销量仅辆，平均每月销量仅为辆。然而，到了年9月1日，款奥迪A7L进行了小幅度改款，并对配置和售价进行了微调，其售价区间调整为87万至97万元。
据新浪汽车数据显示，年8月至11月间，奥迪A7L的月销量呈现逐步上升趋势，分别为辆、辆、辆和辆。与此同时，同级别的宝马5系和奔驰E级车型的平均月销量均超过万辆。
随着年年底各大车企的价格战愈演愈烈，上汽奥迪也面临着不小的压力。为了应对市场挑战，上汽奥迪从年10月开始加大了A7L的降价力度，所有车型均享受至少10万元的优惠，相较于年中时的优惠幅度增加了4万元左右。这一举措无疑进一步提升了A7L的市场竞争力。对于售价近40万元的高端轿车而言，A7L新增的优惠虽然看似不多，但将其与一汽奥迪旗下的A6L进行对比，便能明显感受到A7L的性价比优势。在10月份，A7L的入门车型45TFSIS-Line筑梦流晶版，在享受优惠后的落地价大约为36万元左右。与此同时，配置稍低的A6L45TFSI甄选致雅型，其同期落地价基本在37万至38万元之间，且整体配置还略低于A7L。
尽管奥迪A7L此前并未受到太多
本文编辑：佚名
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