白癜风的治疗药物 http://www.bdfyy999.com/年的奥迪A5敞篷跑车和奥迪S5敞篷跑车都很优雅，但他们仍然知道他们是保守的新款套装下的争吵者。旧的A5具有美国肌肉车的比例和平衡，新的那些明显欧洲-更精简，更时尚，如果不那么傲慢。这一代A5从保险杠到保险杠都是全新的，这次重新设计带来了更轻巧，更坚固的底盘，从而实现了更加直接和平衡的驾驶，以及我们对奥迪所期待的所有出色技术。更方便的敞篷车奥迪采用了一些真正的工程解决方案，使融合敞篷车更加方便，解决了许多负面特性，这些特性使得驾驶它们不像他们的轿跑车那样实用或舒适。全自动软顶现在具有更好的隔音，隔热和隔热。随着自上而下，敞篷车现在内部更加安静。同样，安全带内置的新麦克风就在它的肩膀上，通过蓝牙进行电话交谈或使用奥迪信息娱乐系统的语音命令，即使是自上而下也是如此。全自动软顶打开仅需15秒，关闭时间仅需18秒，可以以高达31英里/小时（50公里/小时）的速度运行。Cabrios的新产品是一键式按钮，驾驶员可以在运动中使用这些按钮，因此他们无需将手指放在开关上即可打开或关闭顶部。其他常见的敞篷车投诉是乘客和货物空间不足，奥迪也提到了这一点。新一代敞篷车比他们更换的长两英寸，这为所有乘客提供了更多的肩部和腿部空间，即使在后面也是如此。货舱容量为13.4立方英尺（升），顶部封闭，顶部敞开11.3立方英尺（升），均高于之前的A5和S5敞篷车，高于宝马4系列提供的数量换股。当敞篷车顶部升起时，盲点通常是一个大问题，但敞篷车似乎比他们的双门轿跑车具有更好的能见度。新的侧镜也使盲点更小。融合敞篷车的另一个奇妙之处是新的颈部加热器，在前排座椅的头枕下，向您吹出温暖的空气，让您在那些清爽的日子里保持舒适。A5为敞篷车顶提供了全新的个性，几乎比它所采用的新底盘更具个性。尽管敞篷车比以前轻了约88磅（40公斤），但奥迪表示他们是同级车中最硬的车型。扭转刚度也提高了40％。结合更轻的重量和新的刚度，新的发动机选项也有助于为汽车提供更精确的驾驶动态和更加运动的感觉。这两款敞篷车在驾驶时感觉平衡而且不会松懈，轻松处理弯道A5敞篷车由奥迪无处不在的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，动力为马力，扭矩为磅-英尺。该发动机搭配7速双离合自动变速箱。虽然马力似乎不是很大，但是宽大的扭矩和活泼，平稳的传动使它成为一个无问题。然而，S5敞篷车具有更大的紧迫性，使加速更加轻松。搭载涡轮增压3.0升V6发动机，输出功率为马力，扭矩为磅-英尺，与8速手自一体变速器配对。在正常驾驶中，它具有后驱动偏压，将60％的扭矩传递给后轮，40传递给前轮。高达70％可以传送到前轮，高达85％可以传到后轮。扭矩矢量化还可提高角落的稳定性，并使操作更直接。A5和S5敞篷车都比以往更平衡，它们更轻的重量确实有助于敞篷车更加生动，甚至有趣。虽然转向感不是跑车的吸引力，但较重的设置是精确和直观的。两款发动机都具有更宽，更线性的动力范围，并在整个转速范围内强劲拉动，当你放下脚时，只显示出一丝涡轮迟滞。两种发动机都比它们更换的发动机更强劲，更省油，并且扭矩不会在转速范围内急剧下降。在动态模式下，S5甚至听起来相当不错，在热情的降档后发出一声巨响“低音”，虽然V6的声音感觉有点制造，让我渴望RS5中的粗暴和V8极好的技术当然，敞篷车现在可以提供奥迪提供的所有最新技术。从可定制的虚拟驾驶舱数字仪表板开始，显示屏清晰，响应迅速，并且非常易于使用方向盘安装的控制装置。MMI信息娱乐系统尽管简化并且比以前更加简化，但更加用户友好，但仍需要一些学习曲线。旋转拨盘上的触摸板允许驾驶员用字母输入输入地址和联系人姓名或号码，这样您就可以将注意力放在路上，因为您无需滚动选择字母。该系统还兼容苹果系统，安卓系统和无线充电。选择后弹回中心的电子变速器使用非常烦人，但驾驶员会习惯它。提供多达30个驾驶员辅助系统，包括自上而下的度视角摄像头，具有走走停停功能的自适应巡航控制，后部交叉路口警报，自动紧急制动，主动车道辅助，防撞等。敞篷车也连接到互联网，这意味着他们可以与其他奥迪和交通灯等基础设施进行通信，以获得交通更新，警告道路危险和速度限制。LTE连接还允许汽车充当wifi热点。当然，舒适的内饰符合奥迪的质量标准，对细节的痴迷非常明显。从开关装置到制造质量和材料的一切都感觉豪华和实质，而布局本身是合乎逻辑和吸引人的。判决结果：年奥迪A5Cabriolet和奥迪S5Cabriolet评论A5和S5敞篷车从新发现的轻盈和更紧凑，更精确的驾驶动态中获益最多。然而，许多可转换的顽固分子将真正体会到奥迪如何设计一些真正的解决方案，解决了敞篷车的一些令人头疼的缺点。塞尔玛和路易丝非常自豪地将他们的旧款福特雷鸟换成奥迪A5或S5敞篷跑车，它就像冒险一样。穿着所有的虫子飞溅，我们开始在西班牙乡村驾驶，自豪地像荣誉徽章，敞篷车仍然看起来很聪明，他们的冒险感仍然通过污垢明亮地闪耀。
本文编辑：佚名
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