造车水准突飞猛进的今天，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如奥迪A6L。前天正好和车主王先生在谈论奥迪A6L，元喜提奥迪A6L，开了4个月后，车主有话想说。一起来听听他的心声吧！
先看奥迪A6L的外观，品牌、档次、价位摆在这里，外观没有不满意的地方。车身流线特别大气稳健，很耐看，属于越看越舒服的型。矩阵大灯，这个没什么可说的，大赞。外观要给满分的，就喜欢奥迪的外形，尤其是尾部车灯部分。
进入奥迪A6L车内，个人不太喜欢那种花里胡哨的内饰，不经脏不耐看。我现在上车能动嘴的绝不动手，除了停车的时候玩一玩，开车的时候都是语音控制的。我个人还是比较喜欢这一代的内饰“经典”，中控架构很合理可以盲操作，毕竟经过市场的沉淀了。沙发味道比较大，很久都没有散去。如果说这样的空间还不满足的话，那么全宇宙也没有几个轿车能让你满意了。空间还行，前一排第二排都够大，腿部空间也大。储物箱不够，特别是中间储物的地方。后备箱也不大，还没有我家的睿翼备箱大呢，跑长途想多装点东西都费劲。
动态体验方面，比同级的几款车操控性都灵活和稳定，也有很不错的驾驶趣味。方向盘转的角度比是不同的，向掉头可能1圈上下就完事了。底盘给人感觉很厚重，结实地感觉，这是我选择A6的一个主要的原因。天冷时，慢慢地抬起刹车踏板，能听见嗡嗡的盘片摩擦音，感觉不好。舒适度可以得，最喜欢开着车，听着歌，特别舒服。悬架很舒服，走点烂路车里面没有明显感觉。车内的静音功效不错，开着音响外界的嘈杂声就不有了。驾驶的舒适性除了刚才讲的座椅问题外，再吐槽一下自动驻车和自动启停的问题。
动力感受方面，动力可以，超车没压力，想提速，随叫随到。动力还可以毕竟1.75吨的重量，市内够用。动力特别满意，平时舒适和自动模式超车稳稳的，偶尔想野一下换动态模式，一脚油感觉后背发麻。起步特别平顺，驾驶很舒适，动力满满。现在行驶了公里，综合油耗9.3，还没有出磨合期，估计出了磨合期还会下降，高速时很省油。
费用方面，这款车指导价是，一共优惠，裸车，然后购置税，保险一共，上牌，落地价，大家看看买贵了吗？油费左右，保险要，保养，平时停车，洗车元，过路费左右，一年差不多，月薪就可以。
总结：
是我一直心心念念的车，车本身自然是看哪都觉好，但是客观来说，我们买的不仅是这款车，还有它的售后和品牌，所以综合考量它的性价比还是挺高的。买这款车我很满意。
1.性价比高，BBA中，这个价格只能买到低功的和1.5T的E。动力和配置对比同级别的比会更高一些。2.品牌会更喜欢四个圈吧，这已经是家里的第二部了，一直想买A7的，奈何自己口袋米不够。3.再好的车都会有不完美的地方，需要你用心去爱她包容她。
