大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《41万起的奥迪A6L值吗？车主坦诚地说了三个字》。
奥迪A6L是奥迪大力推向市场的“一枝花”，凭借它犀利的外观造型，充分考虑车友把外观当作身份的象征的需求，所以，奥迪A6L得到买车者的大力推荐。时代在不断发展，每一位车友对车的要求都迥然不同，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果仅仅仰赖一项特色，非凡的车型总会落后于其他同级车。并驱争先的奥迪A6L，剔除奥迪A6L该项优势，它还有其它成功的心得吗？它其他方面比较同级是否拥有性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪A6L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
奥迪A6L在外观造型方面可圈可点，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥迪A6L多了几分美感。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，轮胎造型宛如雄狮双脚，衬托奥迪A6L的踏实厚重。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不能适应，内饰用料上，奥迪A6L稍微有些节俭，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体格调并不搭配。虽然奥迪已然努力提升内饰层次，但内饰现在仍然是奥迪A6L的一块短板。
对于动力方面，奥迪A6L使用了2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力Ps，最大限度扭矩为牛米。数据上看，奥迪A6L作为一辆中大型车，动力略显不足，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。加减档方式采用7挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，速度略低时容易感觉顿挫。百公里加速需要7秒，这与其他同类对手比起来，有些落后了。从总体上说，奥迪A6L的动力系统不能让用户欣喜若狂。
在最受驾车者最眷注的空间方面，奥迪A6L是一辆4门5座的一款中大型车，空间可以满足一家人乘坐的需求。整车的尺寸达到了**mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。由于其整车高度达到毫米，厘米的高个子仍旧能在车内收放自如。车体宽度达到毫米的标准，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。奥迪A6L具有mm的轴距，车辆前后空间得到了合理优化，车主和乘客的腿部都能得到十足的放松。
在舒适度方面，奥迪A6L的乘坐感受在横向对照中表现上乘。前轮悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬架，通过不平坦的道路时，底盘和悬挂对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。加上奥迪A6L身上还有其他舒适配置，如：前排座包加热、空调温度分区控制、最后排独立空调、第二排空调出风口等，让其强大的舒适性能获得进一步完善。
关于操控，奥迪A6L表现平庸，说起操控没人能想起它。方向盘偏轻，存在一定的虚位，变向回馈不够真实。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。总体而言，在同级车型之中，奥迪A6L的操控表现着实一般。
相对同等级车型而言，奥迪A6L的油耗数据确实相对较差，目前统计的百公里油耗是10.0L，在高速路上急速行驶的油耗有8.3L，城市内行驶油耗13.0L，这对于一款整车重量为KG的中大型车来讲，奥迪A6L的油耗表现实在不太理想。目前开奥迪A6L的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奥迪A6L之所以得到今天的成功，绝非仅凭借外观亮点，因其在空间、舒适性方面也做得细腻精致，都特别切合车主车主的购车需求。集诸多优点于一身的“奥迪A6L款45TFSIquattro尊享动感型”，指导价仅为50.68万，配置方面还拥有碰撞预警、ABS防抱死体系、发动机自动启停、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入等诸多科技安全配置，与竞争对比对比，奥迪A6L的性价比是较高的。最后，奥迪A6L车主用三个字概括：很满意！
