生产力的提升，使老百姓的购买能力大大提升，以前遥不可及的豪华汽车也开始走入了越来越多的中国家庭。不过俗话说得好：买车容易养车难。大家能够买得起中级豪车，但是真的能养得起吗？一辆30多万的奥迪A4L，一年的养车成本得多少钱呢？今天我们就来好好算算这笔账。
近两年，因为汽车市场竞争加剧，加上国产品牌不断向上，奥迪等豪华品牌的市场不断受到冲击，它们也开始了“以价换市”的发展策略。现在一汽奥迪A4L终端有7万多的优惠，40TFSI豪华动感型的裸车价只要28.19万。而且奥迪A4L符合购置税减半等政策，这就意味着它的购置税只要5%，买车还能节省1万多。
不过毕竟奥迪A4L是最畅销的豪华汽车之一，它的保险费并不便宜，除了固定的元交强险之外，还有第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、自燃损失险、不计免赔险、涉水险、玻璃单独破碎险等等。以万的三者险来算，一年光保险费用就得10多。
大部分车主对汽车都是非常爱惜的，特别是第一年刚买的新车，车主基本都会给汽车买上全险，所以保险的费用相对会贵一些。等到开顺手或者新鲜感过去了，买的保险种类也就少了，保费也就能便宜一些了，但一年至少也得五六千元。
其次是车辆的保养费用，这也是买了车之后支出最大的部分。汽车保养包含更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、防冻液、变速箱油、刹车油、火花塞等项目。私家车一般三个月或者半年内做一次小保养，换一次机油就要元左右，如果需要更换机油滤芯，一次大概需要元。
行驶里程达到4万公里左右，就到了要更换空气滤芯、刹车油、火花塞的时候了，这时候就要给汽车做“大保养”，这些项目加起来，费用大约要元。6万公里是汽车的一个“分水岭”，汽车基本到了第一次要上线检测的时候，需要给汽车来一次“大换血”，常规保养的费用基本能达到元。
油费也是养车过程中另外一项非常重要的支出，40TFSI豪华动感型搭载的2.0T发动机油耗基本在9L/km。私家车一年至少行驶1.3万公里，而奥迪汽车需要加95号汽油，以今年的油价来算，一年光油费就得元，平均每个月元左右。
现在养车还有一个让车主非常苦恼的地方，就是停车。很多车主因为是生活在老小区，停车位不售只租，车主每个月还得花钱租车位。便宜的小区一个车位一个月要块钱，贵的可能一个月要元，这在无形中又增加了每个月的养车成本。
有固定车位的也是车主自己花钱买下来的，现在买个车位的费用可不便宜，有些高档小区，一个停车位要二三十万，如果是北上广深等地，一个车位可能要四五十万，比一辆入门级的豪车还要贵。如果把这些费用也算在养车成本里面，那每个月光车位费就得三四千元。
平时用车的过程中，还需要保持车身整洁，按照我的洗车频率，一个月至少洗3次，洗车费大约元。当然这只是我所在城市的收费情况，如果是一线大城市，收费可能更高。还有长途出行时的过路费等，也是一笔支出。
而且大城市的交通管制更严厉，限号时段开车上路也要被扣分罚款。交警巡逻的力度、电子警察的分布范围也非我们小城市能比，车主一年光违章、违停、违规驾驶的罚款可能都得上千元。
现在奥迪汽车的价格下调，而且还有购置税减半、贷款三年免息等政策，导致很多人开始打起了豪车的主意，觉得自己月薪五六千元买一辆奥迪A4L肯定没什么问题。
买车或许不是什么问题，办完贷款每个月只要按时还贷就可以了。但是大家要知道，养车才是最大的支出。其实养一辆奥迪A4L一个月至少要元，五六千的月薪已经去掉一半了。可我们自己还得生活、社交，如果买了房子，每个月还得还房贷，这又是一笔不小的支出。
豪车确实能给我们带来更舒适的驾车体验，也能让我们更有面子，但是有句话说得好，有多大能力吃多大碗饭，我们不能为了让别人高看自己一眼就“打肿脸充胖子”。当然如果是月薪过万的企业白领，有固定的的经济来源，也没有房贷等压力，养一辆A4L就绰绰有余了。
