汽车市场从来不缺乏竞争，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，迎合消费者的需要才是生存的根本。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“合资旗舰”日产轩逸，性价比从来不会令人失望。在高品质车型比比皆是的今天，各个厂商都想尽办法夺人眼球，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如奥迪A4L。今天将和各位分享《奥迪A4L性价比高吗？提车公里后，车主有话想要说》。
大家好，我是奥迪A4L的车主王先生，听了朋友建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奇瑞瑞虎7，虽然奇瑞瑞虎7整体和奥迪A4L实力相当，但我依然放弃奇瑞瑞虎7而入手奥迪A4L。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观上看，外观在bba里面中规中矩吧，有s套件的加持，仔细一看还是不错的。反正外观对我而言并不是很重要的东西，能看得过眼就行。灯厂不是吹得，很漂亮，辨识度很高。后尾灯流线不错，流水转向灯也很炫酷，回头率杠杠的。
内饰来说，内饰科技感十足，豪华感的话就要弱很多。CARPLAY功能十分好用，方便，如果是触摸屏就更好了。不是全真皮包裹在豪华度上肯定不行，但是做工还是弥补了不少。味道有，在单位停车场开窗暴晒通风，已经消散了很多。
空间方面，车门下面扶手处东西不好放，空间开口小。不过就是我驾驶位置的头部空间我觉得比较矮，有点顶着头部。隐藏储物空间能放不少小物件，但明面上空间真心不多，特别是扶手箱，空间特别小。后备箱容积不大，但是作为一辆小轿车差不多了。
舒适性上，只能说还可以把，没有理想中的那么好，可能是运动车型的原因，也算得上比较舒适了。底盘悬架这个不给分，90分妥妥的，前后五连杆独立悬架很舒适。自动空调很好用，全智能，还是三区的。座椅有点硬，但是足够舒适，前后座椅加热，前排腰部调节，够用。
动力上看，最满意就是动力，随便踩踩过百了。匹配上奥迪的quattro四驱，提速只要舍得踩，运动模式动力随叫随到。舍得给油，加速嗷嗷的，动力输出平稳，平顺性控制得不错。不喜欢开快车，城市里你也快不起来，高速路上全是测速，看你怎么飚。
操控性上，操控什么的，不知道怎么说。还有就是方向盘喇叭可以按地面积太小了，需要整只手摁。车子上手很快，操控性能还可以，买的高配，四驱，灵活性更强。超过55迈就会自动空挡滑行，感觉这个挺好的。至于油耗，才开了不到公里，实在没有发言权。目前长期油耗11.5（汽车显示）。
总而言之，造车水准不断进步的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如奥迪A4L。不过奥迪A4L也有其自身的优劣势，对于奥迪A4L来说，加速动力非常有信心，我经常跑上路，几乎都是见车超车，不过噪音大，室内气味有点重，空调出风几分钟，一股刺鼻气味。看完这款厂家的得力之作——奥迪A4L，大家都有什么见解呢？
