日前，据博世中国总裁陈玉东在博世汽车与智能交通技术创新体验日上表示，在7、8月缺芯最厉害的时候，汽车芯片的订单满足率甚至不到20%，即订单1万块，拿到块，换句话说就是缺货比例高达80%。进入9月和10月，芯片短缺的情况在稍微好转一些——虽然目前来看满足率依然不超过50%。
目前缺芯问题已经成为了一个行业的普遍现象，不少车企出现了交车难的一个问题。但从各方表态来看，情况在逐渐好转。中国汽车工业协会近日亦称，虽然芯片仍然不能满足生产需要，但从9月情况来看，芯片供应略有缓解，并且四季度芯片整体供应预期将好于三季度。 尽管如此，陈玉东还是给出警示，从目前的情况来看，到今年第四季度芯片满足率也不会达到%。甚至明年他认为也不会完全恢复。“明年之内，我认为会恢复到今年上半年以前的情况，也就是缺货10%到20%，并且这将是一个常态，真正要百分之百满足大家的需求还是很难的。”而即便是国产替代，这也是一个漫长的过程，不要寄希望马上好转。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
