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性能王者的象征奥迪RS7梅赛德斯AM

  • 来源:本站原创
  • 时间:2020/8/17 16:47:40
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  对于社会中的中产阶层,拥有两台车已是常态。那么对于土豪,拥有多台车就更不在话下了。在这期的轿车加SUV组合中,性价比、油耗、空间的概念都将摒弃,买车已经不再是钱的事了。态度、立场,也不是重点,因为所有的土豪似乎都不想让人看懂。唯一需要的,就是满足内心的诉求和震慑四方的气场。

  如何满足那种器宇轩昂,又紧跟潮流的气场呢?器宇轩昂?美系不行,太过随意;英系不行,绅士太过头,少了霸道范;日系不行,没有传承。所以必须是德系,渗透着严瑾、传承和华贵。又如何紧随潮流?传统造型的轿车显然过于正统,随潮流跟随大流完全两码事。于是豪华菌想到了四门轿跑车中的佼佼者——奥迪RS7。

  既然选定了性能超群又器宇不凡的奥迪RS7四门轿跑车,那么另一台SUV的选择上也不必那么循规蹈矩了,普通SUV更多的就是用于城市代步,而咱需要突破这种局限,剑走偏锋,选择一台硬派越野最为搭调。

  似乎那个年代的人,只要   奔驰虽然华贵,但太过于老气,宝马则是摆明了的年轻运动。符合时尚大叔气场的还是奥迪,这也是它既能担当官车名号,又在国内卖的相当出色的一个重要原因吧。RS7的外观设计非常沉稳,溜背造型也融合的十分到位,最完美的集合了时尚与气质。

?细节凸显科技时尚

?侧面线条是RS7区别于普通轿车的地方,四门轿跑车的别致身段由此而展现

?掀背造型的车尾不仅仅是动感的代名词,更有意想不到的突出实用性

  诸多如沉稳、时尚、大气、动感等等元素在RS7上都很好的融合在一起,并不显得突兀。耐看而又值得细细品味。

?整体风格偏向沉稳

?细节点缀营造出战斗气息

?仪表盘信息丰富,码表底表明实力

?球形档把和碳纤维面板彰显运动

  内饰的设计理念与外观一致,整体沉稳,细节处彰显时尚和运动,并营造出强烈的战斗气息。虽然在车型上属于轿跑,但配备的4.0TFSIV8增压发动机实属野兽级别,如今最强的Performance版本最大马力Ps,最大扭矩N·m,超增压模式还能增加额外50N·m的最大扭矩。配合quattro四驱系统,实测百公里加速成绩为3.5s,实力足以让许多超跑汗颜。同时还可以通过AVS可变气门实现闭缸技术,自动从8缸切换置4缸运作,再结合可主动控制的发动机悬置及主动降噪技术,拥有了超跑无法比拟的平顺、舒适与环保性。

?直接紧凑的进气系统为纵置V8发动机提供非常灵敏的响应速度

?规格/30R21的轮胎保证动力高效发挥

?弧度完美的无框玻璃对于很多人来说是毫无抵抗力和轿跑车的最大魅力之所在

?掀背下面是超跑无法比拟的巨大行李箱

  并不是真要载多少人和行李,作为BOSS级人物,一辆短小低趴的跑车,太显轻浮。奥迪RS7在整体设计上满足你气质和时尚追求的同时,骇人的性能及舒适性象征着你过人的实力。

全能王者——梅赛德斯-AMGG系列

  另一位主角,梅赛德斯-AMGG级作为国内正规渠道能买到的最贵的、性能最强悍的硬派SUV,已无需再做任何对比,它已然是王者。

?硬朗的线条勾勒出一幅 人形象

?任何角度都有咄咄逼人的威严感

  笔挺的线条、方正的门框和玻璃,梯形轮眉、圆形的外挂式备胎。外观上具备一切硬派越野的特征,在路上看到,就如雄狮巡视领地般从容不不迫。双边四出侧置排气为其添加不少的个性色彩,君王也有可爱的一面嘛。

?驾驶舱就像移动的作战指挥中心

?如虎印般敦实的电子档杆,实际体验超越怀档

?柔软舒适的座椅体现铁汉柔情

  梅赛德斯-AMGG系列配备了两款发动机,在顶配车型G65AMG上配备的是一台非常罕见的6.0LV12双涡轮增压发动机,最大功率马力,最大扭矩达到了骇人的四位数N·m。0-km/h加速时间为5.3s。它可是重达2.7吨的非承载式越野车啊,在这个级别,无人能敌。

?内嵌硕大的涡轮增压器

?G63AMG四驱结构示意图

?G65AMG四驱结构示意图

?前中后三把差速锁开关,开启之后、世间再无险阻

  对于普通汽车,由于差速器和半轴的存在,使得一边车轮在陷入泥潭或者打滑等等失去附着力的情况下发生空转,另一边车轮则无法获得足够的动力输出而被困。于是出现了应对不同需求的三种四驱模式:适时四驱、全时四驱、分时四驱。无论哪种模式,其目的是通过电子系统或者限滑差速器,刹停或者锁止失去附着力的轮胎,防止动力流失,再把动力输出到附着力良好的车轮上,实现脱困。

  适时四驱,是最普通最常见的四驱模式,在四轮驱动模式并无限滑差速器的情况下,利用电子限滑系统脱困,但因其结构所限制,动力并不能大幅度的传递到单一轮胎上,只能应付一般的越野路面。AMGG系列则除了中央限滑差速器之外,前后桥都配备了机械式限滑差速器,并在每个车轮上配备了相应的电子辅助。所以准确的说,AMGG系列是混了电子辅助的全时四驱系统,还结合了分时四驱的手动控制模式。在依次手动开启中、后、前三把限滑差速器的情况下,这套系统能将动力百分百传递到任意一个轮胎上,并具有电子系统不可比拟的反应速度和稳定性,无惧任何路况。

?复古式霸道前脸

   用级的硬件规格,保证了应付一切艰难险阻,在公路上也有不俗的舒适性表现,毕竟高达三百万的售价,大部分都不会真正让他去洗泥沙浴,但永远宝刀不老,不被超越。

  小总结:这对组合代表着当前级别性能最强的轿车和越野车,加速性能堪比超跑、越野能力无人能敌。而奥迪RS7加梅赛德斯-AMGG系列,本身就是豪华的代言词。在这个价位,其稀有性就代表着一种个性。对于任性的土豪,也许你还会再去买一台超跑,但这两款车,因其王者的象征,却是必不可少。




本文编辑:佚名
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