有很多既漂亮又强大的车，也有很多实用而漂亮的车，却很少有品牌能将这三个属性完美地结合起来，宝马M6GranCoupe离我们远去，不过别担心M8GranCoupe(F9)已经到来。在最具代表性的四家德系豪华品牌车企中，谁家的四门性能轿跑最有魅力呢？
宝马M8GranCoupe、奔驰-AMGGT6S4门、奥迪RS7Sportback、保时捷PanameraTurboSE-Hybrid，由于目前四者并非全部在中国上市，所以这次我们就不考虑价格层面的因素了，只欣赏他们对四门性能轿跑的造诣。四款车型的外观设计都很有各自的家族化设计特征，宝马M8GC是一款全新车型，双肾进气格栅、凌厉的天使眼、恶魔耳后视镜、碳纤维车顶、双边四出排气等等都能让你一眼认出这是一台宝马MCar，蓝色激光模组和细长流水般的尾灯是外观另外的亮点之处。
AMGGT6S4门版也是奔驰新推出的车系车型之一，竖形中网、倒C型日间行车灯、经典的AMG包围、双边四出的方形排气、细长型尾灯...AMG家族的特征同样十分明显，颇具气势的尾翼是外观的亮点之处。
奥迪RS7Sportback是全新换代车型，其外观设计很凶很暴力。“灯厂”出品，大灯自然是其外观最大的亮点之处，隔断点状的动态前后大灯逼格满满，我个人觉得奥迪的这款轮毂是四款车型中最有运动跑格的，RS标志性的椭圆形排气也给足了气势。
保时捷Panamera单从品牌上就占了不少优势，溜背式造型、贯穿式尾灯以及双边共四出的排气同样动感有活力，尾部设计相比其他三位选手都比较圆润，椭圆形大灯、四点式的行车灯能让你一眼认出这是一台保时捷。内饰的设计，四款车型的家族特征也很明显。宝马有红色M1/M2按键、全新仪表、档把；奔驰有双联屏幕、独特的中控设计；奥迪有三块全液晶屏幕、RS设计元素；保时捷有深入人心的五连仪表...你最pick哪一款？
简要提一下动力：
宝马M8CompetitionGranCoupe车重千克：4.4TV8引擎，马力/牛米；
奔驰AMGGT6S4门车重千克：4.0TV8引擎，68马力/牛米；
奥迪RS7Sportback车重千克：4.0TV8引擎（48V），马力/牛米；
保时捷PanameraTurboSE-Hybrid车重千克：混动4.0TV8引擎，马力/牛米。
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本文编辑：佚名
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