奥迪在国内豪华车品牌中算是知名度很高的了，在市场上的销量一直处于前几名。拥有深厚底蕴的奥迪在国内不仅善于从消费者的角度出发做出适时的调整，还在自身的技术研发上不断的发展。配置深得人心的奥迪A8，在小细节的处理上遭人诟病。
奥迪A8的前脸非常“质朴”，看上去并没有豪华感，但是精细的做工让奥迪的前脸很具有辨识度。标志性的进气格栅的设计在细节上做工不少，在线条的两侧有环状的镀铬装饰。奥迪A8引擎盖上的线条和进气格栅上方的的线条接连起来，从前面看起来非常立体，加深了前脸的造型感。前脸设计元素中最多的是线条。并且每个造型区域的设计都相衔接，线条将前脸上的每个元素都联结起来使得前脸看上去更宽阔。
奥迪A8的尾部和前脸一样，将线条元素运用的比较灵活。因为线条的雕刻感比较明显，因此看上去层次分明，因此在相同的区域可能会有两部分的设计，在细节上处理得不够精细。侧身的车窗用镀铬条包围起来，车身的底部也有镀铬装饰，有将车身拉长的效果。内饰的设计上整体感觉比较好，中控台的的贯穿式的平滑设计以及小平台的设计，将中控台分成几个层次。
在空调出风口上的设计做了细微的改变，只在中控屏幕的上方设计了出风口在曾经的出风口位置用好了实心的设计，车内又多了一点丰富的设计元素。上下双屏幕的设计在国内豪华车中还是首当其冲的设计，以往的设计都是只有一个中控屏幕的设计，在内容的显示以及操作上比较复杂，下方的中控屏幕在原来的中控按键操作区，第二个中控屏分担了一个中控屏的负担，在流畅度上有了改进。
下边的屏幕主要是为了方便空调操控，当然也有启停装置以及各种显示性的设计。两块中控屏幕都增加了触控按键声音以及震动的设计，和手机一样的使用感。在后排的配置上，基本满足了乘坐的乐趣，在座椅后背各有一块屏幕兼顾了后排乘客的驾乘舒适感。座椅的设计也比较周到，有通风和加热的功能，而且在后排的座椅上也有电动调节。而且后排的右边座椅是可以半躺着的，在道路上行驶可以休息，养精蓄锐，也可以利用路上的时间看座椅后面配备的屏幕。
单独看奥迪A8的配置并没有什么直观的感受，但是和同级车相比，几乎是同级车中配置最好的。夜视的功能非常强大在夜间行驶比较安全。和同级车相比是全时四驱，脱困能力比同级车强。但是在比较简单的配置上做了删减，比如并线辅助或者车道辅助系统等。没有自动泊车功能也是也个缺陷。
总的奥迪A8的配置还是比较高的，但是在做工上有些不好，比入天窗异响、出风共振异响等，而且存储空间也比较小，对于小物件的存储不是很便利。这种级别的豪车出现这种反馈也是比较汗颜的。
