奥迪侧助：更换车道时的安全
在30公里/小时(18.64英里/小时)以上的速度，奥迪侧协助操作与两个雷达传感器在后方，观察事件发生在车后。如果另一辆车在关键区域移动，外部镜子外壳中的黄色LED指示灯首先亮起。如果司机仍然激活转弯信号以改变车道，指示灯就会变得更亮，并开始快速眨眼-这是一个很难忽视的信号。
在大约65公里/小时(40.39英里/小时)以上的速度，奥迪车道协助干预时，司机即将离开车道无意中。内面镜上方的照相机可以观察道路。软件处理图像，分析车道标记和路线的轿车。如果它在没有信号的情况下行驶在一条线路上，奥迪车道辅助系统会在方向盘上产生振动。图像数据还用于ACC停止和GO功能和连续前照灯的范围控制。
一个全新的援助系统也得益于相机-限速指示器，将在年年中跟进。它检测路边的限速标志，并在仪表集群显示中以图形形式显示。
在奥迪A8的首次亮相也是夜视助理。这个系统的核心是坐在汽车前部四个光环后面的热成像摄像机。计算机将摄像机中的信息转换成图像，并将它们显示在仪器之间的显示器上。
奥迪所使用的所谓的远程红外技术，视驱动速度而定，可向前看高达米(英尺)。由于系统对物体发出的热量作出反应，人们和动物通常表现出明显的明亮，而凉爽的道路则保持黑暗。图像处理软件专门搜索人类轮廓-显示中的黄色标记突出显示被检测到的人。如果该人的动作导致控制单位承担危险，则该人被标记为红色，并发出警告锣声。
信息娱乐系统：奥迪还为新A8的多媒体技术设定了更高的标准。可选的MMI导航+系统将其数据提供给其他技术模块。它使用触摸屏的新运营理念-被称为MMI触摸-是另一个开创性的想法。手机、音频和信息娱乐功能同样是最先进的。
新技术的核心是新的MMI导航+，集成了用于导航、电话和音频数据的大型硬盘。图形处理器生成高质量的三维图像，这些图像以三维地形模型的形式出现。除了经典的箭头，一个新的动画显示服务路线指导。
新的MMI导航加数据库用无数的细节描述了道路网络。系统对这些数据进行预测分析，读取轿车当前的行驶轨迹，但总是提前思考。这些数据被传递到管理ACC停止和关闭的控制单元，自适应光和8速提示电子，以便这些系统能够更好地提前调整它们的功能以适应条件。
MMI触摸：一场操作上的革命
奥迪在MMI导航方面进入了一条革命性的新道路：它使用了触摸屏。要输入目的地或电话号码，只需用右手的食指在控制面板上绘制字母或数字。该系统甚至识别西里尔字母、中文、广东话、日文和韩文。MMI触摸也可以用来在地图上导航。一个智能辅助功能是黑面板技术：在这里，垫成为一个控制面板，包括六个编程电台。
新的输入技术具有直观和自发的功能。司机的右手是理想的指导由8速提示电子选择杆。他或她的手指自动画线-司机的注意力仍然集中在道路上。该系统使用一个声学反馈信号来识别每个字符之后的输入。与语音控制不同的是，即使在交谈或听音频源时，触摸屏输入也是可能的。
随着MMI触摸，新的A8还提供传统操作与MMI旋转按钮。根据要求，还可进一步改进语音控制：地方和道路现在可以作为命令使用。
长线的高保真元素确保完美的音乐聆听乐趣。奥迪音乐接口配备了一个USB和一个辅助连接，以形成一个方便的接口客户的iPod或外部视频源。美国的标准是Bose环绕声系统，一个数字放大器通过12个声道运行14个扬声器，输出功率超过瓦。
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