CT6曾经带着新美式豪华，和凯迪拉克旗舰轿车名号，向我们“扑面而来”的时候，第一时间确实让很多人叹为观止。但是如今却叫好不叫座，处于一个有价无市的状态。我觉得凯迪拉克CT6销量不好的主要原因是价格和品牌，在CT6上市的时候，大家就为它捏了一把汗。作为凯迪拉克在国内的旗舰轿车，CT6在进入国内后，直接选择了国产化处理，并将自己的竞争对手，锁定奥迪A6和宝马5系。刚上市扬言干翻奥迪A6，售价高达60万，如今降至35万仍无人问津！
自诩为“新美式旗舰”的凯迪拉克CT6在上市之初万众瞩目，CT6无论在外观设计和内饰的用料方面还是显得诚意十足。作为美系车，凯迪拉克的雕塑性线条也将它的力量感体现了出来。前脸方面，CT6的设计秉承了家族的“钻石切割”语言，家族式泪眼设计极富张力，车身侧面采用立体感强烈的双腰线设计，修长大气。
内饰方面一直都是“凯迪拉克”的强项，款的CT6也是一样。整体内饰采用了大面积的高品质真皮包裹，呈现出来的奢华感是毋庸置疑的。全液晶仪表盘配合升级换代的CUE系统，彰显出无限的科技感。前后座椅方面也是这部车的特点，软硬适中，也是有点美系“移动大沙发”的味道！
新车车尾仅在后备厢上增加了扰流板，其排气系统增加了主动式阀门，可以带来更高的排气效率和更加动听的声浪。此外，新车还采用了20英寸多辐轮圈，并且搭载了Brembo刹车系统，悬架系统也调整的更加运动，并增加了后轮机械限滑差速器。CT6内在动力不会招来以貌取人的口舌。8速自动变速器，虽然转速会限制在，但也足以给你弹射般的起步推背感。加之采用了4轮驱动，所以丝毫不用担心会打滑。根据测试数据显示，起步0.4秒左右，就能达到G的0.g，毫不夸张的说，这个动力输出是没有打折扣的。
