不知是否还有多少伙伴记得，年，为了致敬曾在派克峰爬山赛所取得佳绩而推出的PikesPeakquattro概念车，也正是因此从而开启了奥迪Q系列的家族辉煌篇章，直到年9月12日，奥迪首台SUV车型界“大哥”Q7在法兰克福国际车展首次亮相，从此打开了在国内豪华SUV军团的征程！
▲PikesPeakquattro概念车
随着年正值奥迪quattro技术诞生40周年之际，全新Q7应世而生，年5月7日，发布会以“开阔人生，无畏前行”为主题，将产地设置在了“火星1号基地”正式发布，让大家身临其境般在现场感受TA的故事！
▲“火星1号基地”▲极限探险车手何旭东▲无畏体验大使-胡军别开生面的发布会自然少不了重磅嘉宾的加入，通过亲自驾驶全新奥迪Q7，感受征服戈壁、沙漠等极端路况下的“碰撞”！如果伙伴们对这台全新上市的Q7还不了解，那赶紧跟随公社君一起来了解一下吧！
不知大伙对于奥迪Q7是何印象，在公社君的眼里，总是那个等红绿灯时，需要你从窗户仰望的车型，庞大而具有气场；在如今SUV车型当道的市场里，奥迪汽车品牌层出不穷的推新，细分化到极致的车型，在全新奥迪Q8这个名词还没有出现在银屏的时候，令公社君久久不能忘怀的，Q7是圆润的、是远观不可亵玩的、是气场十足的，依旧来自公社君深山老村的隔壁土财主家，每每缓慢经过门口时，恨不得阳光都会比别人家减去不少，沉闷有力的排气声，当然也就是那个时候给公社君埋下了伏笔，好车都有这个声音，多年之后才知道那是台4.2升排量V8的大家伙，在伙伴们年幼时光，身边是否也有着这样一位壕无人性的邻居呢？
就拿第一代款4.2TFSIquattro来说，（最早是款），厂商指导价万左右的售价，在那个时代，“尊贵、豪华、霸气”就是TA的标签代名词，并且是不可磨灭的那种，当然，还有可以用“惨绝人寰”形容的款6.0升V12TDI，售价高达.8万元，打住，请不要跟公社君聊派克峰，哈哈哈，因为在下只见过前两款。
历经9年的辉煌，直至年，奥迪Q7迎来了第一次改款，第二代奥迪Q7国内上市，各方面的进化大家有目共睹，但同时也听到了反对的声音，褒贬不一的原因是因为，在第一代Q7上市的时候，设计总监是奥迪的德席尔瓦，第二代Q7是由跟他有着师徒关系的艾格，两人有着大相径庭的设计理念。
▲德席尔瓦（左）；艾格（右）
艾格的观点是第一代Q7设计上整体过于圆润，缺少了新时代所需的侵略性，所以他在设计新Q7时进行了大刀阔斧的改变，作为第一代Q7设计总监的德席尔瓦对此非常不满。在年，在第二代Q7大部分已经完成的情况下，艾格却拍拍屁股离开奥迪去了比亚迪……发布在即，而德席尔瓦只能在现有的作品基础上做一定的修改，最后在设计上做了妥协。全新的设计并不被大多数人接受，又加上大中型SUV市场压力巨大，第二代奥迪Q7似有一种“家道中落”的感觉。
时光荏苒，再次改款来到5年后的如今，此次为中期改款，会依旧延续前生的理念，还是应对现如今全新家族式的设计呢？还会是伙伴们心目中的那个Q7，再次重拾当年的辉煌呢？
▲全新奥迪Q7
▲奥迪Q3▲奥迪e-tron照片上清晰的看到，此次奥迪Q7中期改款采用了全新家族式的设计理念，包括较前上市的奥迪纯电动E-tron、奥迪Q3等，当然应用的也不仅仅只是SUV上，不难看出这也将是奥迪未来车型的外观趋势。此外新款的车身长度达到毫米。其宽度和高度分别为毫米和毫米。
作为同级别唯一标配7座SUV，后备箱的利用空间就尤为的令人
本文编辑：佚名
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