9月16日，宝马iX与宝马i4在北京正式与小伙们见面，一款是科技+奢华的中大型SUV，一款是性能控们不可不看的“猛兽”。在各大车企都在转型新能源的今天，宝马终于也亮出了自己的两张王牌。
宝马iX
外观
车头部分充满了科技和“灵性”。LOGO轻轻一按即可打开，下面隐藏的是玻璃水的加注口。双肾型经典的格栅内隐藏着无数的电加热丝，能够保障前方毫米波雷达在冬天时仍旧有良好的性能，并且附有一层透明的保护，而这一层保护如果出现划痕竟然可以实现“自动修复”。
只要不是很大的划痕，会在一定的时间后自动恢复。前方的摄像头两侧预装了喷水嘴，在一些泥泞环境下也仍可保证镜头的洁净。
侧面
看似简洁，实际亮点有很多。双色切割的22英寸轮辋很有气质，采用了隐藏式的门把手设计，反光镜上集成了供°影像用的摄像头，通透的D柱设计也十分吸睛。虽然定位为中大型SUV，但其空气动力学非常给力，风阻系数只有0.25。
内饰
车内采用多种材质混搭，质感极佳，只要是身体长期能够接触到的位置，几乎全部为皮质。座椅相对宽大，缩小了与车门之间的缝隙，能够有效的提升舒适性。水晶材质的座椅调节按键被放到了车门上，而下车不再是传统拉手而是按键式。
悬浮的12.3英寸液晶仪表和14.9英寸多媒体屏巧妙的融合在一起，并且是首个把曲屏应用到汽车上的。另外，还有水晶旋钮操控键、水晶档把、全景天幕（可调节遮阳）等等，车内十分奢华。
目前官方并没有公布动力参数，但据目前透露出来的消息，或将会采用第五代eDrive技术，PS的最大功率，并可实现超过km的纯电续航（WLTP工况）。也会提供Ps，km续航版本。
如果不喜欢iX，更加的偏向于运动性能，那么i4是绝对出色的选择：
i4是宝马的M部门首款亮相的纯电性能车型，与普通燃油版4系外观十分接近，但在细节上要更激进。如保险杠两侧的通风孔为碳纤维材质，反光镜为碳纤维材质，并且重新设计了轮辋。
当然，喜欢运动和驾控的朋友当然更关心车辆的性能，宝马i4M50将采用前后双电机驱动系统，最大功率为kW，WLTP标准续航里程为km，百公里加速时间为3.9秒。当然，加速快只是宝马的乐趣之一，相比于传统燃油车型，其布局能让重心更低，提高整车的稳定性。
宝马iX有着相当出色的科技性配置和奢华的车内体验，i4则是专为喜欢性能车的朋友们准备的，小伙伴们更喜欢谁呢？留言区聊聊呗~
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