在面世之初，A3可谓饱受非议。其空间有限、配置简陋、动力一般，内饰设计更是廉价感满满，让很多人批判其是一辆“假奥迪”。网络上也充斥着对于A3车主“要面子”“充胖子”等负面评论，一时间让该车遭遇着口诛笔伐。不过奥迪就是奥迪，其深谙在车市当中没必要打口水战，唯有展现硬实力才能让所有非议烟消云散。于是A3L悄然来袭，该车不仅颜值依然在线，内饰更是实现全新升级，加上20.31万-24.97万元指导价，真正让其成为“年轻人的第一台豪车”！
全新语言外形靓丽，两款车型难分伯仲
A3L在外形设计上没有让人失望，依然走时尚风格博人眼球，可以吸引年轻群体目光。基于MQBEvo平台打造，其区分三厢版与两厢版车型，让消费者能够拥有更多选择。两者都采用奥迪最新设计理念，看起来很有未来感。前脸部分进气格栅为六边形结构，不仅棱角分明，同时也气场也很足。两侧LED大灯组无愧“灯厂”美名，不仅造型犀利抢眼，照明效果也领先竞品。
尺寸加长空间可观，内饰升级赢得美誉
既然冠之以“L”后缀，A3L肯定和老大哥A4L一样，和老款车型相比在尺寸上有所增加。该车长度最大可至mm，轴距最长为mm，确保该车在空间上较为宽敞，没有像以前那样压抑。走进车内，A3L给人天翻地覆观感，终于告别过去廉价气质。中控台区域简洁利落，各个模块之间区分合理便捷。该车全系标配10.1英寸中控大屏，尺寸和功能性都是同级佼佼者。其不仅支持Carplay手机互联/映射，还能提供多媒体服务，科技性也得到改善。30色氛围灯令人惊喜，在增强夜间驾驶愉悦度的同时，也将格调提升一个档次。
动力输出较为一般，操控属性显著改善
在动力上，A3L并无太多亮点。其搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出为kW,和竞品车型相比中规中矩。不过其在操控性上明显改进，7挡干式双离合变速箱平顺性提升不少，挡位之间切换也相当丝滑。加上拨杆式换档较为别致，使用起来也十分顺手。除了售价相对亲民之外，A3L后期维护保养费用也较为低廉，对于很多初入社会年轻朋友而言，买一辆A3L压力不大，开出去也绝对拉风。
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