目前国内的SUV是主流的车型领域，但是除了喜欢SUV的消费群体之外，还有着很多人对轿车也青睐有加。大多数消费群体在选择一款轿车时，更加喜爱的是轿车的优雅感，尤其是对较为修长的车型情有独钟。
加长版的轿车不仅仅能够使车身看上去更加修长优雅，同时对于车内的空间拓宽也有着一定的基础。而德系BBA中的奥迪无疑在国内保有量最高，其中的A4L十分对应国内消费群体的胃口，在这其中，也有着一部分的因素是这款车型的加长身份。
而在此次的广州车展中，奥迪带领旗下多款车型参展，其中就有着一款A3L。目前奥迪在国内的在售车型中只有一款A3，奥迪A3是一款定位在A级领域的轿车，而在A3后面增加了L之后，无疑代表着这款车型进行了加长升级。
全新的奥迪A3L此次承袭了奥迪家族中的全新设计语言，车身配有多数运动组件，并且它的格栅部分也是目前奥迪家族主流的蜂窝状元素。它的前脸格栅面积占据了车头的一大半，其中的网栅结构以及边缘勾勒采用的也都是金属镀铬配色。
在格栅的下唇处，是横向的立体金属饰板，这处饰板采用了突出的造型设计，使其前倾角度明显。在前脸的两侧车腮部分，有着金属配色的宽辐条对其进行勾边处理，车腮的中间是蜂窝状的浮雕饰板，上方镶嵌一处探头。
侧面车身采用了较为明显的立体腰线，在腰肩位置有着棱角腰线从前到后形成直线型贯穿，前轮眉和后轮眉处呈现的是立体突出的造型，包括车门下方的腰线处也是相同的结构，这处肌理布局看上去较为柔和。
它的车窗车采用了金属配色的饰条对其进行穿插衔接，并且外置后视镜用双色拼接的形式进行呈现。它的轮毂尺寸比较大，但是造型较为常见，是银白色的漩涡状设计，但是轮毂处的棱角看上去非常明显，和轮毂匹配的轮胎则是主打性能。
奥迪A3的尾部带着一处上挑的尾翼，在尾翼下方，是车尾灯的设计，尾灯车选用包边结构来为车尾示宽。车尾下方的刹车灯带同样是贴近车尾的两侧边缘，并且在车尾的下方有着金属饰条勾勒出了半环形的结构。
车内整体采用的是双色拼接风格，目前市面上似乎对双色拼接设计元素非常执着，不仅车身喜欢采用的双色拼接的元素，更多的是车内也有着拼接色彩。在中控台处的屏幕面积不大，一旁的空调出风口下方带有木纹饰板，视觉效果比较有特点。
它的方向盘采用的是皮质结构进行覆盖，并且在方向盘的左右两侧带有按键布局。在方向盘的前方，是一处带有显示屏的仪表盘。中控台的中层位置带有一处前倾的贯穿式金属饰条进行横向布局，哑光色调的质感增加了科技氛围。
此次的奥迪A3L搭载的1.4T的排量，并且功率全系统一，有着千瓦（匹）+牛米，与之配合的传动系统均为7DCT。这款车型的驱动方式全系标配前置前驱模式，采用的底盘悬挂也是前后独立悬挂，对应目前市面上最为常见的麦弗逊式+多连杆式。
总结：
奥迪A3L和A3不同的是，它没有两厢版的车型，目前即将上市的也只有三厢版车型。此前的A3在国内虽然销量比不上A4L，但是在德系BBA的紧凑型车中还是很吃香的。而现在，有了A3L的加长版车型，能够满足国内更多消费群体在这方面的需求。
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