廉价版“比亚迪汉”，配置缩水降成本！奥迪A6L：当我不存在？
如果多年之后回头看中国自主汽车品牌的发展历程，年绝对是非常值得纪念的年份，因为去年国产汽车品牌显然迎来了大面积崛起，而且去年不少国产汽车品牌开始尝试更高端的领域，中大型轿车级别当中有两款产品值得大书特书，一款是一汽红旗h9，另一款则是比亚迪汉，其中比亚迪汉这款车区分为混动版和纯电动版本，动力性能几乎已经做到了30万以内无敌，而且外观造型设计走在世界前列，内饰科技配置和舒适性用料同样没有槽点，所以比亚迪汉上市之后热度相当高。不过最近比亚迪却推出了一款廉价版比亚迪汉，这款新车命名为比亚迪e9，最近开始了交付阶段。
从这款车的外观造型设计来看，给人的第一印象就是太像奥迪A6L，因为这套设计方案其实是比亚迪汉迪dm最初的申报版本，不过最终比亚迪汉并没有采用这套设计，所以现在比亚迪e9新车继承下来了被闲置的设计方案。车头前脸采用了和奥迪非常类似的横纹镀铬进气中网，就连两侧的LED矩阵大灯也和奥迪如出一辙，其实想一想现在比亚迪设计总监就是原来的奥迪设计总监，那么这款车的设计思路也就说得过去了。
车头酷似奥迪，其实车身侧面和奥迪还是有差别的，侧面与比亚迪汉基本一致，属于比较典型的轿跑溜背设计风格，只不过为了控制成本去掉了隐藏式门把手之类的科技配置，尾部则是比亚迪汉迪m同款尾灯，而且同样悬挂了buildyourdreams英文车标，比较可惜的是车头并没有配备王朝系列汉字车标，反而用回了蓝色BYD字母标志。
打开车门之后就会发现这款比亚迪e9明显在比亚迪汉的基础上进行了配置缩水，中控台面上旋转大屏幕尺寸明显变小，驾驶员前方继续搭配液晶仪表盘：然而多功能方向盘左侧已经去掉了控制按钮，显然将会阉割掉很多科技配置，其实这款车配置缩水降成本就是为了推向网约车市场，大概率不会面向民用市场发售，因为这车要是全面上市的话绝对会损害到比亚迪汉的口碑。
该产品动力总成也更加低调，仅仅搭载了一台永磁电动机，最大输出功率千瓦，官方目前给出的零百加速成绩可以达到7.9秒，和比亚迪汉EV纯电动四驱高性能版本没法比，不过千瓦足够一台网约车日常使用，7.9秒的加速能力也会超越大部分同级车型。总体来看比亚迪利用成熟的闲置设计搞这样一台特殊车型，完全是不愿意浪费前期的设计投入，如果奥迪AL6会说话，肯定会放出一句，比亚迪你当我不存在吗？
问题来了，你觉得这款比亚迪e9和奥迪相似度有多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
本文编辑：佚名
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