本文是汽车生活原创稿件，作者为张立萌，欢迎分享，转载请注明出处及作者
现在超级跑车的门槛变得越来越高，几年前如果0-km/h的加速时间只要突破小于了4秒钟，我们几乎就称之为超跑了。但是现在发动机和变速箱的进步神速，很多超跑的加速时间都小于了3秒，没有个3.5秒好像都不好意思称自己是超跑了。
奥迪R8就是一个很好的例子，一直在超跑与性能跑车的交界线处徘徊，但是新款频频发力，终于名正言顺地称为真正意义上的超跑。但是配合上相对于温柔的外表，变成了一辆名副其实的温柔杀手，在马路上可谓是扮猪吃老虎的典范。
但是现在R8有了来自于中国的挑战者，来自长城华冠旗下的前途汽车确定将在年正式发布一款电动跑车。这辆车正面看还真像法拉利和奥迪的结合体，侧面神似布加迪，尾部简直就是宝马i8的翻版，看起来简直拉风。
但是看见方向盘的那一瞬间我还以为红蜻蜓皮鞋厂开始生产汽车了，请问大家这蜻蜓标识和那个生产皮鞋的牌子有什么区别？这内饰有一种仿造奔驰和捷豹但是失败的节奏，捷豹的方向盘加上奔驰和捷报结合的中控台还像那么回事，但是那关不严的储物格暴露了这辆车成本不到十万的本质。
但是当我看到价格过后还是颠覆了我的价值观，这辆车的售价居然要70万。但是既然是跑车，性能好一点的话大家还是会原谅你的，看了看加速数据我也是醉了——0-km/h居然要8秒钟。这加速连BBA的普通A级车都跑不过。
关键是这还是一辆货真价实的电动车，而且还是一辆轻盈的跑车，加速时间能达到8秒也是蛮拼的，估计起步还不如力气大的人骑一辆捷安特。这个性能也敢自称为跑车，我还从没有见过如此厚颜无耻之人。
我觉得这辆车的名字没错，超级慢的跑车嘛，简称超跑。电动车的优势就是前阶段加速快，但是居然要8秒，估计民间高手随便组装一辆都比这个强多了吧。
现在中国的车企陷入了一个怪圈，新兴的车企如雨后春笋一般不断冒出来，就像这两年做手机的厂家一样层出不穷，我觉得我已经跟不上这个时代了，随便一浏览新闻都是没有听说过的牌子。但是手机的生产门槛可比汽车低多了，至少可以找人代工，也许还是大厂家代工，质量至少说得过去。
但是这样造出来的汽车我们先抛开性能不谈，就凭这些厂家造出来的汽车可靠吗。真不是我不喜欢国产汽车，你看看美国这个公认的汽车王国也才几家车企。中国的车企数量比汽车王国还多，这样的汽车消费者敢买账吗？
就连红旗这样的厂家憋了这么多年造出来的中国“劳斯莱斯”也不过如此，消费者真的是感到失望。最后话又说回来，现在一些中国车企收购了外国老牌车企，真的希望能从中学习到顶尖的制造技术，一辆真的的国产好车我相信就算贵一点消费者也是会选择的。
