年，奥迪在华终端销量为57.1万辆，同比下滑1.4%，成功卫冕年度的国内豪华品牌销量冠 。
年，奥迪在华终端销量为58.9万辆，同比增长3.7%，成功卫冕年度的国内豪华品牌销量冠 。
年，奥迪在华终端销量为59.52万辆，同比增幅为1.05%，成功卫冕年度的国内豪华品牌销量冠 。
年，奥迪在华终端销量为66.08万辆，同比增长11%，成功卫冕年度的国内豪华品牌销量冠 。
年刚刚结束，奥迪就率先公布了最新的销量数据。据官方数据显示，一汽-大众奥迪累计完成销量,辆，同比增长4.2%，再次了刷新年度销量记录。
其中，年奥迪国产车销量为辆，较去年同期增长5.0%。进口车型交付58,辆。
需要注意的是，奥迪国产车型销量占比达到了91.6%，远超奔驰、宝马70%-75%的占比。这样的高占比也意味着奥迪进口车体量偏小，进而导致平均售价较低。
近年来随着豪华品牌市场竞争发展逐渐成熟，一线阵营“BBA”三者的销量成绩也越来越接近。
虽然奔驰、宝马最新的销量数据暂未出炉，但是从11月的销量来看，前11月宝马累计销量辆，同比增长13.6%；前11月奔驰累计销量辆，同比增长11%。
如果奥迪想要继续卫冕豪华品牌的销售冠 的话，只能祈祷奔驰、宝马12月份的销量不佳了。不过参考1-11月累计销量来看，在目前情况下，奥迪恐将无缘冠 的争夺。
具体到车型来看，奥迪的国产车型全年交付也是首次超过了63万辆。
其中奥迪Q5L销量,辆，同比增长16.8%；
奥迪A4L销量,辆，同比增长2.3%；
奥迪A6L销量辆，与年约15万辆有一定的差距。
此外，三款A级车型——奥迪A3、全新奥迪Q2L、全新奥迪Q3合计完成销量,辆。
进口车型方面，年共交付58,辆，与年辆的销量成绩有所减少。
其中全新奥迪Q8上市仅仅2个月，销量即突破了1,辆；即将迎来焕新的奥迪Q7，全年销量15,辆；奥迪A8L销量达到了辆，同比大增21.6%。
奥迪曾经持续8年在中国豪车销量排行榜上位居第一了，而德系BBA也不停是前三甲，素来没被分开过。但从今年对奥迪而言，争冠已然无望，那干脆收拾行囊，整装待发！
年将会是奥迪的产品大年，计划包括全新车型、改款车型、衍生车型等超20款车型将在明年上市。
例如在国产车型方面，4月将有三款车型改款上市，包括A4L的中期改款、改款A6L以及全新国产车Q3Sportback。
其中Q3Sportback是一款溜背式轿跑型SUV，搭载1.4T和2.0T发动机，将在天津工厂生产。奥迪e-tron纯电动车也将国产。
进口车型方面，在一季度中，将迎来奥迪Rs5Sportback、Q7、S6和S7；二季度包括Rs4Avant和R8等；
7月是属于A8车系的，因为搭载4.0TV8动力的A8L60TFSI和全新一代奥迪s8将一同到来；
8-12月份，A4Avant、A4Allroad、s4、奥迪e-tronsportback和搭载插电混动系统的A8L60TFSIequattro(也被称为A8Le-tron)车型会陆陆续续和我们见面。
近几年来，奥迪品牌一直在不遗余力地将最新车型和小众化车型引入到中国市场，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、壮大，且与海外市场趋于同步。
而奥迪多款新车集中在明年集体投放，也预示着夺回豪华品牌销量第一的决心。同时江湖君也期待，奥迪的冠 争夺战！
上周精选：汽车行业喜忧哀乐之哀伤时刻
林海雪原里的一场冰雪奇缘
体育星势力之夜上为什么来了一辆星途TX？
谁给它的勇气，敢号称9万级节油智选SUV?
“老戏骨”和“小鲜肉”在长城上同场飙戏？
“兰达兄弟”聚首，汉兰达的“小老弟”来了！
蔚来的未来，为沉重的幸福加电！
余额不足，这些哀伤能否在此留步？
“在看”点这里
