说起豪华品牌B级车，我相信绝大多数人的第一反应会是奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级，在这三个拥有该级别霸主地位的车型中，奥迪是最早实现国产的车型，同时A4L也是奥迪家族以及这一级别中销量最高的一款。而每每说到销量，可能很多人认为A4L能够取得这份销量源自于先发优势以及终端更大的优惠力度，但他们却忽视了奥迪A4L本身的硬实力。事实上，除了品牌力稍显薄弱，A4L相比于偏向运动操控的宝马3系以及主打豪华调性的奔驰C级，它的各项素质都要更加均衡，也更能抓住更广泛的理性消费者。
当然，随着长轴奔驰C级、全新一代宝马3系的到来，奥迪A4L的那些领先优势其实已经慢慢被竞争对手们所蚕食殆尽，所以它需要适当的进行一次升级，以捍卫住自己的领土。而在今年，奥迪终于开始打出反击，4月份这款销量王就将正式在国内完成改款。那么这次它都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
首先自然是外形设计上的调整了，作为一款中期改款车型，新款奥迪A4L的变化还是可圈可点的。其前脸换上了类似于A8上的那种六边形格栅，内部将根据普通版与运动版不同，提供横向镀铬饰条以及蜂窝状熏黑中网进行点缀，前者更加时尚大气，而后者则更注重年轻运动氛围的营造。此外，两侧大灯组造型也取消了现款上的折角设计，内部造型更加贴近全新奥迪家族式设计，这让它看起来有一副“小A8”的既视感。与此同时，前杠造型也更有攻击性，尤其是运动版车型，看上去很有性能车的味道，整体效果令人满意。
侧身造型已在我们的预料之中，延续了现款车型的走势，毕竟这只是一次中期改款，框架结构不会发生太大变化。所以能够提升新鲜感的地方只有轮圈了，为此奥迪为新款A4L配上了5种不同样式的18寸或19寸轮圈，而且内部的刹车卡钳也被喷涂成了红色，效果自然很出色。
车尾造型同样延续了奥迪最新的家族式设计理念，尤其是尾灯组内部排列，点亮后与A6L又极为相似，高级感的营造上比较到位。而连接两尾灯组的镀铬饰条以及后杠排气筒上方的贯穿式镀铬，则让整车多了份精致感。至于车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为（）//（），轴距为mm，与现款差别不大，反馈到内部驾乘空间上自然不会有太大提升，唯一让人感到期待的是，它的驾驶舱设计又有何变化？
通过实拍车来看，新款奥迪A4L的驾驶舱整体延续了现款车型的设计，虽然少了些新鲜感，但看起来依旧非常年轻时尚，迎合了市场的审美。全液晶仪表盘、10.1寸悬浮式独立中控显示屏、横贯左右的一体式空调出风口以及握感出色的排挡杆成为内饰方面的设计亮点，在保持简洁的同时也营造出了一定的科技感。与此同时，挡把前方原有的MMI控制器被取消，变为了一个储物盒，虽然看起来略显突兀，但实用性却提高了不少，平时放些小卡片、零钱、饮料之类的也更顺手。
空间表现上则与现款维持一致，座椅宽大厚实，座感极佳。但中间地板凸起较高，在后排满载三人时会让中间乘客比较难受。最后动力方面，新款奥迪A4L将继续搭载1.4T以及三种调教的2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为马力（低功率版/35TFSI）、马力（中功率版/40TFSI）和马力（高功率版/45TFSI），其中40TFSI和45TFSI车型提供四驱版本。传动系统上依旧是万年不变的7速双离合变速箱。底盘悬挂为前后五连杆独立悬挂。
总结：作为中期改款车型，新款奥迪A4L的到来可谓雪中送炭，它的这些升级让奥迪在面对宝马3系、奔驰C级时显得更有底气。更重要的一点是，奥迪A4L在售价上相比于宝马3系以及奔驰C级要更加划算，所以在我看来，新款奥迪A4L的到来会让它继续稳坐销量王宝座。
