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第一代奥迪R8于年颁布，销量高出预期，关于奥迪而言是一款特别胜利的车型。奥迪于日前正式颁布崭新一代R8的官方图片，新车将期近将揭幕的日内瓦车展寰球首发。新款R8V8车型至往年晚些时辰上市时，起售价将略低于10万英镑(约合国民币97.2万元)，第二代奥迪R8笃信不会孤负众人的憧憬。
外貌方面，新一代奥迪R8的前脸获患了适度的从新计算，换上更具霸气的前保障杠、通过改良的车头进气口和从新计算的行进气格栅。车身侧面采取更具雕镂感的车身面板，车尾则装备新计算的空气动力学到达最好的气流散布器。新的排气系统采取四方的排气管计算，尾部也经太从新改革。
内饰计算方面，新款R8也许会采取相仿于新款TT的座舱计算。一个12.3英寸的TFT“假造座舱”将代替之前的仪容，而且可通过量种方法停止设定。驾驶员也许通过量成效方位盘完成对车内一切安设的操控，或许也许抉择在中控台上安设一个支配轮。支配轮上方有一堆的按钮和空调调控旋钮。方位盘上有四个新的按钮，可操控车内的一切安设。奥迪的驾驶形式选项系统容许驾驶员在四种驾驶形式(Comfort、Auto、Individual和Dynamic形式)间停止切换。
新一代奥迪R8与兰博基尼Huracan共用底盘(纵然轴距加长了3毫米)，而且一样采取铝合金和碳纤维两种材料，进而使新款V10Plus车型的分量减弱至公斤，比拟旧款车型轻了50公斤。车身面板是全铝合金材质，不变的尾翼由碳纤维制造，顶配车型还将标配碳陶刹车片。底盘比拟旧款车型加硬大概40%。
动力方面，新一代奥迪R8将继承供应一款V8带动机，也许会采取涡轮增压本领。但新款R8在颁布之初将只供应一款V10带动机，供应两种动力输出程度：bhp或在V10Plus车型上bhp的峰值马力输出，比拟旧款V10Plus，动力提高了60bhp。新款R8不会供应手动变速箱抉择，仅供应一款7速Stronic变速箱，并标配四驱系统。假如想要占有一辆后驱R8的话，你也无须等候好久，由于纯电动的R8e-tron也将在日内瓦车展首发，后来轮轴大将安设两台电动机。新款R8V10Plus车型0-km/h耗时为3.2秒，0-km/h耗时9.9秒，最高时速达km/h。
奥迪将模仿从R8LMS赛车上获得的阅历，为新一代R8采取碳纤维加固塑料(CFRP)的引擎盖和车顶以减弱分量。新车估计还将装备LMP1勒芒赛车所采取的车尾双气流散布器计算，以带来更大的下压力。
崭新奥迪R8霸气蜕变：
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