相关奥迪R8的故事无疑是一篇传说，而由奥迪R8原形赛车、奥迪R8超等跑车和奥迪R8LMSGT3赛车联合誊写的这篇传说，因第二代奥迪R8LMS赛车的浮现，将咆哮着开展新的篇章。
年，奥迪R8原形赛车正式出征全宇宙最费力的赛车赛事——勒芒24小时耐力赛，这辆“初出茅庐”的赛车一举包办了当赛季领奖台的一切席位，惊动了国际赛车界。年，奥迪的计算师哄骗这部原形赛车积聚的有数赛道阅历，制造出了奥迪首部超等跑车——奥迪R8。
近几年，基于奥迪R8晋级和调校的GT3级别赛车R8LMS又在为奥迪赛车疏通的传说誊写着新的篇章，超出辆昂贵的奥迪R8LMS赛车被寰球数十家车队购置接着投入竞赛。R8LMS问世以来已得到超出场顺手，包罗获得巴瑟斯特12小时、斯帕24小时耐力赛等紧要赛事。在亚洲，超过华夏、韩国、台湾区域、马来西亚等地的奥迪简单品牌赛事奥迪R8LMS杯，也运用奥迪R8LMS做为竞赛用车。
奥迪R8的量产车型与赛道车型在公路与赛道之间不停地循环，却长期伴有着庞大的顺手。
在第二代奥迪R8跑车问世后，奥迪终归在本年日内瓦车展正式宣布新一代R8LMS，并将于5月的纽博格林24小时耐力赛上台，初度正式参赛。
新一代的奥迪R8LMS以第二代R8为根基，巩固了PS1赛车座椅的连合座，引入与DTM赛车类似的车顶救助口，事项产生后能够辅助车手轻便脱困。沾恩于新一代奥迪R8运用的ASF高刚性车体框架所带来的轻量化效应，以及洪量CFRP碳纤维复合材料的运用，新一代R8LMS由上代的千克减至千克。与此同时，车体刚性巩固了39%，使新一代奥迪R8LMS占有更佳的操控体现与平静性。
霸道的动力仍来自那部5.2升V10FSI果然进气鼓动机，可输出马力的最高功率，与之般配的是新开垦的6速双聚散变速器。
新一代奥迪R8LMS还关于空气动力学举办了晋级，尾翼尺寸尽管削减了，但却提高了完全下压力。同时，提高了10%的散热功效，巩固座舱的空气循环，低沉车内温度上涨的速率，让车手能更
本文编辑：佚名
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