即使经销商强烈，德国方认为上汽奥迪的登陆将导致中国市场更好的扩张，而北方和南方的两个主要销售系统可以更好地相互制约。
上汽奥迪迅速降落在怀疑中，双方迅速敲定了第一款车型，与之前预测的相同，奥迪A7从进口改为国内，在MLB结构下调整和改造，加长车身尺寸和重新调整价格肯定会是在豪华车市场引人注目。
关于新的奥迪A7L，我们理解基本上完全理解了三点。上汽奥迪策略：
1.轴距越大，与A6，Q5和A4相同。A7的着陆也经过特别调整，空间优势更加明显。
2，国产也伴随着价格的降低，从以前的国产A6L和Q5可以分析出奥迪定价策略，新版A7L未来定价很可能在40万左右，而且奥迪A6L核心产品功率差距不大。
3，动力总成的定位调整，EA和双离合器变速箱也不会少。
在具体尺寸方面，目前进口A7尺寸达到**mm，轴距达到mm。加长后，奥迪A7L尺寸将达到奥迪A6L，轴距将轻松超过3米。
至于动力系统，虽然目前的奥迪A7采用3.0T增压发动机，但可以假设国产版肯定会有EAT8的2.0T版本，一旦EA下降，那么7速双倍将会跟随。离合器。当然，这也符合国内战略的奥迪。2.0T+双离合器布局不仅提供足够的动力和合理的油耗，而且还进一步降低了成本并降低了价格。
最初从定位分析来看，奥迪A7L将是A6L体育头像，主要面向年轻消费者，而且一旦如此定位，那么价格差距不会太大，起拍价很可能会设定在40万左右如果终端报价后续，那么超过30万奥迪A7L不是梦。
另外，奥迪A5L还将落地上汽奥迪，作为一款体积小的运动型轿跑车，其国内价格也不会太高，毕竟4.8米的奥迪A4L均售出24万，尺寸加长后的国内版本为A5型号，起售价不会超过30万！
