文/樱桃
奥迪R8是奥迪旗下的首款中置引擎超级跑车，与兰博基尼小牛同平台开发，强劲的V10发动机和奥迪全铝车身结构，赋予了R8出众的动力性能。最新款的R8也亮相于此次的北京车展上。
新款R8是中期改款车型，所以外观方面并没有太大改变，主要变化在于前脸和尾部的变化。先说前脸部分，依旧采用六边形的进气格栅，宛如大嘴的造型。不过相比现款车型看上去要更加扁平。在进气格栅上方，还加入奥迪新的家族式设计元素，多了一道开口。前包围两侧的造型也变得更为锋利，使得原本相对低调的外观多了些运动气息。
从车身侧面看去，前翼子板上的“V10”标识十分醒目，也是体现R8实力的象征。两道锋利的腰线与大尺寸进气口完美结合，侧窗后部与下方进气口均采用了一块碳纤维饰板，辨识度很高。
其实上一代R8侧面的碳纤维饰板是一体式设计的，也是R8最具特色的地方，在现一代车型上改为了分体式设计，个人觉得并不如上一代好看。可能是为了创新，也能更好的区分新老款车型而做的改变吧，毕竟侧面轮廓实在太像了。
新款R8全黑涂装的20英寸轮圈，造型十分复杂，充满力量感。中间尺寸巨大的陶瓷碳纤维刹车盘非常抢眼，还带有打孔设计，配合上前6活塞后4活塞刹车卡钳，整体制动性非常强大，-0KM/H的制动距离仅需37米左右。
新款车型的尾部加入了固定式的碳纤维尾翼，能够提升车辆高速行驶时的稳定性。尾灯下方的网状格栅改为了贯穿式设计，使得尾部的视觉效果更加扁平。此外，新款R8的排气造型也进行调整，粗壮的圆形排气，加上夸张的扩散器设计，看上去非常凶悍，凸显性能本色。
内饰方面，和老款车型相比，最明显的就是新的挡把造型，造型美观也更为适合R8这样一台性能跑车。整体依旧是简洁的造型，并没有太多华丽的设计，不过用料做工可是一点不差。坐进这样的一台车内，相信所有人都会专注于驾驶，而不会去
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.aodizx.com/adjj/16449.html
