在你们心目中，什么样的车型才能算得上是黑武士车型呢？有人说要有一套运动化套件的加持，比如常见的带有R、R-Line、SRT、SVR、V、AMG、M、RS尾标的车型，而它们在生活中也常常上演着扮猪吃老虎的狠角色，既能居家代步，又能下赛道飙车。因此也常常受到了国人的青睐，低调奢华有“内涵”。因此，入门级的C级、3系都象征性地加入了AMG、M运动套件。作为姗姗来迟的奥迪A4L，自然也不会错过这个能大秀实力的机会，新车加入了SLine运动套件和R8同款的引擎盖，取消了1.4T车型，全部由2.0T+12V轻混系统代替，油耗降低了，性能却丝毫没有减弱，顶配车型的百公里加速仅5.99s，由内而外展现出了性能车的味道。奥迪又一“黑武士”，R8前脸+2.0T+四驱，最快5.99s破百，又要火
帅气颜值：RS视觉风格+顶级跑车基因，沿袭C/D级车的新一代设计元素
都说奥迪总给人一种“官车形象”，可在新一代A4L身上我们却给我们带来了运动型车的感觉。扁平化的镀铬格栅搭配着RS风格蜂窝网状黑色中网，再加上奥迪R8同款的拉力赛风格引擎盖以及Sline运动套件，极具侵略性。车身宛如小了一个尺码的奥迪A6L，车身借助于二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，打造真正的”A4腰”。车尾层次感鲜明，后扰流板以及赛车风格的后保险杠及梯形尾管，强调了整车的运动性能。带动画效果的日间行车灯和尾灯更是同级别少有，将“灯厂”的气质展现得淋漓尽致
内外兼修，精美内饰+丰富配置，打造奥迪虚拟化座舱
内饰基于现款A4L打造，但在做工、用料和细节方面都能感受到了一汽大众巨大的诚意感。真皮材质和Alcantara面料的双软性材质铺陈，再加上大面积碳纤维装饰面板和镀铬元素的点缀，承袭了奥迪顶级跑车R8的运动基因，做到了内外兼修。平底式多功能方向盘搭配着银色换挡拨片，给人一种奥迪RS4的错觉感。在科技感方面：12.3英寸的彩色液晶虚拟座舱增强版+10.1英寸的MMI触控屏，全球首款最新一代MMI系统、增强版虚拟座舱体验，运行速度比MIB快十倍，其中中控屏的像素达到*，并带有声音反馈，只要登录MyAudi，就能同步该账号内的所有信息，犹如智能手机一样方便快捷。像30色氛围灯、3D城市模拟地图显示、换气面积最佳的全景天窗、BO音响系统这些跨级别的配置，也提升了整车的竞争力
更强操控：轻混系统、强劲省油、性能卓越
就目前而言，谁也不知道全新奥迪A4L取消了1.4T发动机到底是对是错，入门车型均采用2.0T四缸+12V轻混系统，动力参数依然十分强劲，油耗降至6L左右，值得一提的是：这套动力系统的百公里加速9.6s、8.2s和5.99s（实测），Quattro四驱系统从40TFSI车型以上均为标配。价格也从原先的28.68万提升至30.58万
更强品质：奥迪专业至上、细致严谨、不断创新的全价值链体系能力
在这个以大为美的时代，奥迪A4L引入国内就将车长和轴距做出了相应的调整，历经48年9代车型，都捍卫着“同级标杆”的称号，销量也多次获得同级冠军，无疑是最成功的“中国特供豪车”。其车身尺寸不仅领先奔驰C级、宝马3系，更优于中大型豪车定位的雷克萨斯ES。处处体现出奥迪专业之上、细致严谨、不断创新的全价值链体系，荣获了C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，更是它最好的佐证
小结：人们都说大众是最懂国人心的合资汽车品牌，一汽大众也不例外，全新奥迪A4L向我们展现出了家族最强的运动基因，以及同级别稍有的科技感。将自身的优势发挥到了极致。再加上奥迪在国内长期积累的良好口碑，同级爆款又妥妥的了
