一场成功的新车发布会有哪些要素？产品的硬核实力显然是最重要的，嘉宾气质与产品气场是否吻合，发布会的环境是否能衬托出产品的特性，这些都是缺一不可的。年5月7日，奥迪在大漠戈壁里的火星1号基地，通过胡军、何旭东两位阳刚硬汉的生动讲解和亲身体验，用一场全场景融合的发布会，将全新奥迪Q7带到我们的视野里。
奥迪也用硬核实力诠释了什么是身临其境的现场感，当然，所有的细节都让Q7的主角光环更为闪亮，制霸全场景的豪华SUV气势也汹涌而出。
此次，全新奥迪Q7共推出了3款车型，官方指导价为68.98万元～86.68万元。虽然从整个产品生命周期来看，Q7尚处在壮年的中期阶段，但是此次的升级显然是带有换代性质的跳跃式进化。所以，全新奥迪Q7经过了重新定义，才有了一种重装上阵，霸气回归的意味。
当发布会结束时，我有一种强烈的感觉，全新奥迪Q7给驾驭者带来的不仅是琳琅满目的配置，更多的是一种自信，一种对前路无所畏惧的勇气，只凭双脚我们很难走得更远，但是有了更好的载具，更好的车，便能探寻更多的远方。不过在此之前，我们还是先来熟悉下，
全新奥迪Q7如何续写前辈的辉煌，强大的基因又都体现在哪些方面呢？
全新奥迪Q7丨霸气外观野性回归
如果之前的老款产品体现的是一种精致的科技感，那么这次Q7再次回归到初代那种彪悍的形象，霸气外露。这点从奥迪SUV家族最新的八边形中网设计，搭配竖向进气格栅，就能深刻的体会到全新奥迪Q7有种原始的野性，有种吞噬一切的气势。发布会上展示的那些穿越画面，如同正在狩猎的猛兽一样。
全新奥迪Q7的车尾设计十分厚重，连接两侧尾灯的镀铬饰条，把车尾的视觉效果拉宽，给人以庄重大气的感觉。大尺寸的排气造型、黑灰磨砂双色保险杠为原本豪华稳重的全新奥迪Q7增添了一丝运动气息，单从背影来看就并非善类。
奥迪作为著名的“灯厂”，自然不会在灯光上吝啬。首先分段式大灯设计源自奥迪最新的标志性元素，前后灯光造型相呼应，尤其是灯腔内部构造也更加复杂，整体灯光排布和设计更为精致。
技术含量方面，全新奥迪Q7全系标配矩阵式LED大灯，高配车型可以选装激光大灯，不仅“眼神”犀利，还保证了行车的安全系数。
全新奥迪Q7在造型上的变化，实际上反映出奥迪赋予Q7完全不同于过去的形象。它更有活力，更有野心，也更有冲击力，从这些设计的变化上能感受到Q7从身体里散发出源源不断的生命力。整车的设计甚至可以用“大变样”来形容，全新奥迪Q7注定会因为霸气外露兼顾时尚的外观设计，而获得众多消费者的青睐。
空间丨豪阔七座大有可“位”
全新奥迪Q7拥有同级别中优势突出的车身尺寸，长宽高分别为xxmm，轴距更是达到了mm。这也为Q7的车内空间创下了先决优势。
全新奥迪Q7全系标配七座，而更重要的是，Q7的第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠。可见即便是第三排乘客，全新奥迪Q7仍然提供了非常周到的舒适性功能，让七座使用起来更方便，更人性化。
除了空间上的大，全新奥迪Q7的豪华享受当然是必不可少的。超大面积全景天窗、前排座椅加热、电动调节、无线充电、智能手机接口、BO音响、抬头显示等等舒适和便利性配置一应俱全。
此外，还有专为中国用户设计的AudiExclusive内饰条，从车门到中控台，标配的灰棕色木纹饰条带来的高级质感贯穿车内，配合真皮的座椅，用天然材质营造出高档感，因此，外面看似粗狂野性的Q7在内部却充满了精致而细腻的贵宾休息室氛围。
作为中大型豪华SUV，全新奥迪Q7所带来的绝不仅只是空间上的优势，而是如何高效巧妙的利用空间，打造高端豪华座驾，凸显其旗舰级别SUV的身份。
智能交互丨“屏”“说”相逢
奥迪始终以前瞻的人机交互智能科技，引领行业风向。其中最突出的就是MMI系统，全面触控屏幕实现从手机到车内使用习惯的无缝衔接。
作为旗舰级别的车型，全新Q7也不例外。可以说，通过屏幕触控和语音识别，能够控制90%以上的车内功能。
全新奥迪Q7采用了与奥迪A6L、A7类似的内饰设计风格，更符合时下流行的精致美学。最为突出的便是12.3英寸液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控大屏+空调出风口附近的8.6英寸液晶屏组合而成的“大屏联盟”，中控更是内置了最新的MMI信息娱乐系统。此外，在统中所有功能都可支持自由拖拽，用户能够按照自己的习惯安排菜单布局，更加灵活和方便。
对于中国消费者最友好的应该就是连续手写输入的功能，一次输入多字也能清晰识别，免去了选字的繁琐操作，可以说是中文输入的福音。在输入地址和搜索信息时也更快捷，与使用手机无异。
全系标配的语音控制也是Q7的一大亮点，如同车载的智能助手，有呼必应。其实从新一代的A6L和A8L开始，已经不再是机械式的语音命令，这套语音控制系统非常善解人意，能够“听懂”大多数的日常用语和表达习惯，且识别率很高，能够轻松控制空调和座椅加热等功能。
在奥迪更换了全新的交互系统后，多屏联动的风格已经获得了诸多消费者的好评，全新奥迪Q7改变可谓是顺理成章。再加上诸多科技配置、舒适配置的引入，全新奥迪Q7位消费者提供最智能、最人性化的人机交互体验。
驾驶丨全路况无压力硬核越野集大成者
作为奥迪的旗舰级别SUV，全新Q7集成了奥迪尖端的动力、传动和悬架科技，不仅保持奥迪一贯高品质的驾驶质感，同时还增强了应对复杂路况的能力。这部车不愧是奥迪融合高效发动机，轻混系统，驾驶模式，quattro四驱以及可调悬架的集大成者。
全新奥迪Q7将搭载2.0T/3.0TV6两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率kW（Ps），峰值扭矩为N·m。3.0TV6发动机将与48V轻混系统结合，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为N·m，百公里加速度仅需5.9秒，这样的提速能力对于这样大尺寸的SUV来说相当优秀了。此外满足动力需要的同时，轻混系统令燃油经济性更为出色。
当然，全新奥迪Q7最引以为傲的自然还是quattro全时四驱系统，无论是高速行驶和湿滑路面的稳定性，还是在复杂路面的脱困能力，都能轻松应对。
特别是这套quattro标配纯机械中央差速器，动力分配可以按照40:60比例传送至前后轴，极限状态下更是能够从70:30到15:85之间转换，这使得Q7的越野能力进一步提升，能够应对更为苛刻的路况。
全新奥迪Q7之所以可以在火星1号基地如履平地，另外一个重要原因莫过于其配备的自适应空气悬架。它能够根据地形需要和驾驶模式调整车身高度，在30公里/小时的速度下，自适应空气悬架可以增加60毫米的离地间隙，通过性自然也就更好。
而随着速度的增加，悬架还能自动降低车身高度，从而降低空气阻力，在公路行驶中更稳定。对于Q7来说，这样的配置可以算得上是如虎添翼。
全新奥迪Q7可以说在驾控层面武装到了牙齿，强劲的动力保证了公路驾驶的畅快淋漓，可变悬架又提升了应对各种路况的通过性，quattro四驱作为Q7的灵魂，保证有超强的脱困能力，多样化的驾驶模式，高等级的辅助驾驶系统，度影像，为用户降低了驾驶的难度。在大型豪华SUV细分领域，Q7的综合道路性能更加强悍，是一款既能满足都市驾驭，又能随时撒欢的全场景SUV车型。
总结
正如前边提到的，此次全新奥迪Q7的上市发布会是多维度高光在一个汇聚点上的集中爆发，更加立体的展现了Q7的硬核实力。
此外，无论是嘉宾的演绎和解说，还是奥迪携手中国航天火星车及载具的研发项目，都为这次发布会的赋予了更深层次的精神内涵。
全新奥迪Q7的各方面都实现了跨越式进阶，霸气十足的外观再配上年轻消费者青睐的高科技配置，真正实现了“既得熊掌又得鱼”。超越同级的豪华配置，真正做到了“别人的高配，就是我们的标配”。而征服全路况的操控性能，使得驾驶全新Q7时更加从容与无畏。
综合来讲，拥有最纯粹的传奇基因、最大幅度的全新升级、最高规格的标准配置的全新奥迪Q7，此次实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，为用户创造了“至强无畏”的全场景豪华体验，霸气领跑同级别其它车型。
无畏者，自然无所谓道路的艰险，只为远方的目的地前行。全新奥迪Q7正是由此出发。
