在国内，大众可以说是家喻户晓的大品牌，在不少人心里比丰田、本田、日产等品牌要强，在大街上，放眼看去满大街都是大众牌汽车，连续多年销量遥遥领先。被誉为大众最美车型的大众CC，新款CC发布后，更是赢得了大家的认可，不愧是大众车的颜值代表。而奥迪A4L作为豪华品牌奥迪旗下的B级车，一直是年轻消费者入门的豪车选择，无论颜值动力都没有缺点。
很简单的一个话题，25万你买奥迪A4L还是大众CC，多半看完大众CC都会有“真好看”的肺腑之言评价其优秀的设计，而奥迪A4L却会是他们最终的买车目标。但最近身边一个朋友却21万没选A4L喜提CC，颜值远超奥迪，开了公里后，不后悔！下面让我们一起听听他对款大众CC的看法及用车感受吧。
到目前为止，我开了公里，我最喜欢的依然是它的漂亮而且时尚的外观。双U型超高超宽的进气格栅，细长的全LED大灯与横置格栅融为一体，视觉效果十分惊艳。超大面积的引擎盖延伸至两侧前翼子板，彰显豪华大气。车身两侧挺拔的腰线流畅的贯穿于车尾和车头之间，让整车看起来非常年轻而有活力。尤其是它尾部的大溜背设计，更是将CC的运动范儿和颜值发挥发挥到了极致。最值得一提的是它的无框车门，我感觉非常的上档次，也非常的时尚。
大众CC的内饰基本与旗下的迈腾保持一致。“T”型的中控造型布局，在中控面板以及门板上加入了一些仿碳纤维装饰，增添了一丝的运动气息。但是我觉得它的座椅比迈腾的柔软，坐起来非常舒服，尤其座椅的包裹性非常好，真像坐在跑车里面一样。12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果、分辨率都比较出色。
最后，我觉得款大众CC的动力和操控都很不错。满载的时候，只要舍得给油，它就会给你强烈的推背感，不管起步还是超车，都非常的轻松。零到百公里的加速时间为7.24S，-0km/h的刹车距离为37.43米。百公里油耗9.9升，车身重量为kg，这样的油耗表现还算正常。
全新一代CC在外观上虽说不一定能超越前辈，但是它在同级别对手中算得上是高颜值了，如果你不满足于迈腾的商务感，又不想要像宝马3系、奥迪A4L那样满大街跑的车，大众CC或许就是你要的那台彰显个性又兼顾实用性的车型。
