昨天车两君看了篇证券时报网的文章，标题赫然的写着，“车市26年来首遇寒冬仅豪车销量逆流而上”。在汽车保有量急速攀升的当下车市，豪华车的销量不降反升，今年10月，豪华车给出了零售同比增长7.4%的好成绩，豪华品牌三巨头宝马、奥迪和奔驰均实现了不同幅度的增长。
在未来，豪华车无疑将以更加自信的姿态迎接挑战，而想要占据更大的市场份额，各大品牌也将加大在中高端市场的投发力度。正在如火如荼举办中的广州车展上，宝马在车展开幕的当天，亮出了品牌旗下的拳头产品，全新宝马X5，并开启预售，预售价格为82万和92万元。根据宝马官方公布，此车将会在12月上市。
买旧还是买新？主要看新产品的进化程度，个人推荐买新。全新X5亮点不少，简单概括：更加时髦犀利的外观设计，豪华配置提升，空间加大，更具越野的动力水平。
不走么么哒路线
整车的变化没有丰田凯美瑞似的翻天覆地，连爹妈都认不得。整车还是延续了宝马的设计因子，使你在茫茫车海中能一眼认出它就是宝马X5，不过新款的宝马X5没有以往的圆润。
全新X5采用了与全新X3一样的设计语言，由原来的圆雾灯换了条形雾灯、开眼角变了闭眼角，而且双肾格栅不再是顺畅的弧形，线条间的过渡更有棱角，新车前灯组采用了X型智能激光光源，夜晚辨识度得到很好地提升，增强了攻击性与设计感。
全新X5的车身尺寸也有了全面的提升，这是为了迎合中国喜“大”的需求。新车相比旧款长宽高分别增加36/66/19mm，达到//mm，轴距加长42mm，为mm。
相比奥迪Q7的尺寸（xxmm），轴距m。全新宝马X5空间上不占有优势。
配置有亮点
宝马向来走的就是操控路线，所以很明显，中控设计同样遵循宝马“以驾驶者为中心”的原则，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏，这都是当下流行的时尚单品。
配置豪华感毋庸置疑，在官方给出的产品表里，包括了星空全景天窗、智能感应氛围灯、迎宾光毯等，坐在里面，想想这车厢氛围就很赞。
且全新X5提供的泊车系统也是宝马想要重点宣传的。据悉，该泊车辅助系统不需要人工辅助寻找车位，只要在屏幕上点一次就可以执行停车入位操作。不过在此车两君还是提醒一下，不管科技再怎么进步，也没有办法保证0差错，在使用的同时，也要多留心。
对无网不欢的消费者，我想最新一代BMWiDrive7.0人机交互系统会更吸引人，全新升级的系统进一步提高了人机之间交流的生动性。
越野性能进一步强化
宝马X5曾被人说过于重视城市驾驶，忽视了越野行驶。新一代X5匹配代号为B.0T直列六缸发动机可以爆发出匹马力，牛米的峰值扭矩。搭载了8速自动变速箱并带有xDrive四驱系统，性能更强。首次提供四种越野驾驶模式，根据个人需求而定。此外，新车前后悬架双轴都选用了空气弹簧，通过性更强，选装电子限滑差速器来进一步强化越野性能。
宝马官方在发布产品信息的时候，总的来说，重要提及了以下几个方面，虽然有些官方，大家也可以细细品味：
智能触控钥匙、同级独有X型智能激光大灯、行业首创璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统。
竞争奥迪Q7，该选谁？
作为豪华运动型多功能车细分市场的开辟者，第一代宝马X5于年首次出现在大众视野之中，至今已经赢得全球多万用户的青睐，在中国，X5自年起引领细分市场达10年，一直在自己的领域里称王称霸。
但全新X5真的有那么讨喜吗？
除开以上介绍的产品更新部分，接下来我们聊聊它在市场上是什么样的一个处境。82万起售价的全新X5不便宜，起价比X3高了一倍，宝马X3的指导价为39.98-58.58万元，搭载的是2.0T+8挡手自一体变速箱。加上外观设计的相似，全新X5也难免被调侃为大一号的宝马X3。
相比相爱相杀的竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7呢？
宝马X5一直在豪华中大型SUV势力强大，强势打压着奔驰GLE和奥迪Q7，销量遥遥领先。奥迪Q7的厂商指导价为69.98-97.40万元，按照售价稍比预售价低的普通定价规律，全新X5的起售价估计是在80万左右。
奥迪Q7空间略占优势，外观宝马X5会更时尚些，奥迪Q7显得比较稳重，这也是其一直被作为官方用车的优势之一。奥迪Q7的内饰豪华感更强，尤其是在做工用材方面，都说宝马卖操控，奥迪卖科技，在豪华配置的搭配上，奥迪Q7彰显了一贯的高水平。
然后就是动力方面，宝马x5的动力系统，其搭载的是3.0T的发动机，最大功率马力，而奥迪Q7搭载的3.0T发动机为马力，相差不大。新款奥迪Q7也将引入混动版本，届时能提供给用户更多的选择，新车燃油经济性上也有所提升。
写在后面：
终端售价有优惠是肯定的，太原某经销商已打出了13.52万的限时促销，对于手头资金有限的准车主们，旧款性价比自然更高一些。但车两君建议，有一定条件的情况下，有着新技术的全新车型更值得考虑。
不值得购买的新车，主要讲的是一些小打小闹的增加配置的车型，大灯组稍微改进一下的新款，那是另当别论。为什么手里有十几万存款，也要贷款买更高级别的座驾，买过车的人一定了解。
