先前奥迪已在8月时发表首款Sphere概念车—Skysphere，作为未来双座敞蓬跑车之雏形。近日，奥迪透过慕尼黑车展的机会，首度公开Grandsphere概念车的完整样貌。其长达5.35公尺的车长超越现行世代的A8L长轴旗舰车系，并且搭载Level4自动驾驶科技。根据外媒消息，Grandsphere量产版有望在年现身，并将取代A8成为新世代旗舰车款。
就外型而言，Grandsphere延续了Skysphere的ProgressiveLuxury设计概念，利用充满未来感的线条以及修长的车身，带出兼具动感以及奢华感的外型。值得一提的是，由于Grandsphere具有Level4自动驾驶系统，因此奥迪表示车辆的设计重点，将由过往注重操控和驾驶质感，转变为以车室空间为主，是车辆设计相当重要的变革。
因此，要理解奥迪Sphere系列概念车，也应当把重点放在原厂为车内的铺陈。首先，由于Grandsphere采用对开式车门设计，在取消了B柱的同时也带来更便利的进出动线。此外，Grandsphere能够自动辨识驾驶以及乘客，并会自动开启车门以及车内气氛灯欢迎乘客入座，对于旗舰车系而言，是相当贴心的设计。不仅如此，由于车辆会自动辨识驾驶及乘客，因此包括座椅、空调甚至影音系统都会自动调整，以符合每个使用者需求。
在Grandsphere内饰以自然材质为基调设计的同时，奥迪也加入许多特别的最新科技。例如传统中央信息荧幕的位置，改以大型投射银幕代替；而传统仪表板则与方向盘整合，创造近似于漂浮的视觉感受。此外，由于Level4自动驾驶的配置，方向盘以及油门、刹车踏板皆会在自动驾驶时收合，提供更宽敞的乘坐空间。
在动力部分，原厂为Grandsphere配置kWh大容量电池模块，最大行驶里程达到公里，并且配上前后两具电动马达，总输出达到kW（约匹马力）并有着约N.m的最大扭矩输出。其充电表现也相当优异，在最高kW的充电速度下，仅需25分钟即可将电量由5%充至80%，而10分钟的充电可以提供公里的最大续航力。
根据奥迪官方设计师与外媒访谈的结果，Grandsphere的量产版本应该会在年左右问世，并且有可能取代A8成为新世代的旗舰车系。在设计部分，预计将会有包括内饰的80%设计，将直接延续至量产车型，但是车头部分的造型将会与Skysphere采用更多相同的设计元素，而且对开车门的设计也可能不会延续，而是采用传统的车门配置，因此量产版Grandsphere仍然会与概念车型有着一定程度的区别。
