北京中科皮肤医院好不好 http://www.xxzywj.com/众所周知，目前国内的豪华汽车市场，已经被BBA所占领，它们分别是奔驰、宝马奥迪，这三个汽车品牌都出自德国，并且每一家的造车风格都不一样就比如说四驱系统，三个汽车品牌各有高低，宝马的xDrive、奥迪的quattro、奔驰4MATIC，所展现出来的性能是完全不一样的，那么问题来了，宝马xDrive、奥迪quattro、奔驰4MATIC，谁的四驱更厉害？1、奔驰4MATIC奔驰汽车在国内的地位不言而喻，所配备的四驱系统自然也非常的特殊，目前奔驰的四驱系统分为两个版本，一个是应用在奔驰G系列的四驱系统，一个则是豪华车使用的4MATIC，4MATIC是依靠电子限滑系统来控制四驱，综合来说反应速度还算不错，也是目前比较高端的四驱系统不过缺点也非常的大，4MATIC的电子限滑系统过于灵敏，所以在高速过程中，经常会误触，4MATIC这套四驱系统的原理就是，一侧车轮打滑，一侧的刹车就会进行制动，以此保持汽车的稳定性，所以频繁打滑就会导致汽车的制动系统过热，所以这套系统在高速行驶的汽车上，效果自然要差一点2、宝马xDrive宝马的这套四驱系统，最早是偷师路虎的，所以路虎的四驱和宝马的四驱，也有很大的渊源，早年前宝马收购了罗浮集团，其中路虎就在罗浮集团下面，在最早的时候，罗浮集团出现了财 危机，被几经转手，还在福特手底下呆过，后来机缘巧合被宝马拿下，自此，路虎的技术也到了宝马的手里，后来就更名为xDrive这套四驱系统最大的特点就是比较偏向于运动，xDrive可以让前后轮的比例分配，0~%之间自由分配，在绝大部分的情况下是后驱行驶，如果出现了比较难走的道路，就会变成四驱模式，这套系统也是宝马的绝活，目前这套系统的运动能力要更强一点3、奥迪quattro一说起四驱，很多人的第一反应就是quattro，甚至有人说无quattro不奥迪，可见奥迪的四驱系统有多强了，早年前，奥迪在拉力比赛上，也凭借着这套四驱系统，拿下了冠 ，并且如今已经对这套系统深耕多年，所以现在只要说起四驱，很多人的第一印象就是quattroquattro采用的是托森差速器，四驱的分配比例为40：60，后驱的特征明显，不过quattro最大的特点就是，可以继续将比例进行分配，最高后轮可以拥有85%的动力，也可以将前轮分为70%的动力，可以说是在四驱领域，奥迪要远远高于宝马奔驰，但是这套系统的重量也要更大，并将价格也更贵结语三款四驱系统各有自己的优缺点，奔驰的四驱更适合低速行驶，宝马的四驱偏向于运动，奥迪的四驱虽然更好，但是价格却不美丽，如果平时经常高速行驶，建议选择奥迪或者宝马的四驱，如果你真的是一个土豪，可以选择奔驰G系列的四驱，因为它的低速行驶性能会更好，各位小伙伴，你们更喜欢谁的四驱呢？欢迎在下方留言评论
本文编辑：佚名
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