车主一
综合：
本人拥有老A4，亲戚有迈腾2.0Ｔ，关于迈腾2.0T与老A42.0T,还有新A4L2.0T的驾驶感受:1\迈腾2.0Ｔ的最深感觉：轻灵，底盘运动且硬，车内设计缺少温馨感，硬帮帮的；门设计好象没有老A4好，与新A4Ｌ相当，有种低档感觉；动力可以，但没有想象中的推背，我认为设计比较保守，2.0Ｔ也没有在该车上发挥优势，当然，22万的价格比比日本车不知道好多少了，配置也很新很动人，特别是转向大灯及转向时自动点亮的侧向辅助灯光，很好．后背箱很深很大都是优点，让人遗憾的是做工与发动机的发挥以及底盘的调校还是与A4有些差距；
2＼老A4 2.0Ｔ的最深感受：无论动力还是底盘还是关门声音，很稳厚，高当车的味道很浓；而发动机的震动和噪音比较大些，动力当然是最好的，就是配置偷的太多，有些基本的配有，做工最精致但塑料件最差；底盘调校是我最喜欢与迷人的地方，很整体，很运动又足够的舒服，过沟沟坎坎简直是享受，这是迈腾不具备的地方；遗憾的地方是：发动机震动与空间及塑料件．
3＼新A4Ｌ2.0T：看过，没开过，遗憾，外形与内饰做工提高很多，门设计简直是倒退很多，与迈腾相当，发动机已经变的安静，震动少了，空间大了，后备箱盖与我原来的马自达M6一样，薄如纸；本人感觉这代A4Ｌ与迈腾建立在同一档次上，没有拉开距离，优点是科技多了，遗憾是严重偷工减料降低档次了． 车，一定拿来开了，玩了，才知道本质，有很多感受，杂志论坛是不会按实际说的，我们也不会听到，这就是真实的感觉．当然，因人而异.
车主二
综合：
本人二月份卖掉小迈2.0T,然后一直
本文编辑：佚名
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