豪华超跑里高性价比选择，V10引擎，价格相对便宜，带你看奥迪R8
前段时间奥迪在珠海给RS系列全系搞了一个活动，我们同事也有人去参与了，通过他的朋友圈，我们也听了一回久违的V10声浪。而声浪来自于奥迪R8。更重要的是，目前，R8也算是你能买到的最便宜的V10引擎超跑。
奥迪R8上市也有十多年了，换代也经历过，但是除了前脸越来越犀利了之外，整个轮廓还是没什么区别，从电影概念车里演化而来的外观看着还是很迷人。
R8的长度只有4米4多一点，不过对于一个两门的超级跑车来说这已经不算短了，宽度的后轮是比较耀眼的，要不然也镇不住V10对吧。
车尾大面积的蜂窝镂空设计那是真的为散热服务的，后中置引擎热量可相当高了。排气也非常大，拳头直接都可以塞进去。
R8的内饰汲取了兰博基尼小牛的精华，细节设计就往航空元素上靠，中间的按键就像飞机引擎的尾喷口一样，不过MMI系统控制旋钮以及挡杆奥迪的影子还是很明显。不对，这就是一台奥迪啊。
BangOlufsen音响挺出色，但是在R8上，你觉得这车开足马力你能听得见除了引擎之外的其它声音？
奥迪R8的座椅确实以一体运动座椅，但绝对没有像兰博基尼那样那么难受座椅挺软的，造型也不夸张，座椅还带有加热功能，不过放心这车启动之后，发动机传来的热量不会让你有机会打开座椅加热的。
兰博基尼同款5.2LV10发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配7挡双离合变速箱，别的车引擎声音都是“哒哒哒”，V6或者V8可能是“乌鲁乌鲁”，这台V10的声音就是“嗯!!!!!!”，声音极其高亢，那就感觉是最接近F1的感觉。而且，目前V10超跑里，R8应该是最便宜的。
现在买一个V6的车都已经越来越难了，还能坚持V10的车真的不多了，而且R8本来一直就是超跑里面最具性价比的车型，V10的R8也是，该出手时，别错过了。
