年10月29日，全新奥迪A8LHorch创始人版全球首发。作为奥迪首款D+级旗舰车型，新车在奥迪A8L的基础上加长了mm，同时对内饰和配置的豪华程度进行了升级，将与市场上的梅赛德斯-迈巴赫S级展开竞争。据悉，新车是专为中国市场设计，该车将于年广州车展正式发布，年正式上市。
新车外观前脸采用专属的格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更大气。高配车型提供数字矩阵式LED大灯，为前脸平添威严与自信的气质。
C柱上增加的“Horch”的专属标志、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂营造出强烈的专属感与尊贵感。
车尾部分，集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。
全新奥迪A8LHorch创始人版新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，彰显尊贵格调。此外，全新奥迪A8LHorch创始人版作为顶级旗舰车型，将提供可采用三种配色方案的双色车身设计，赋予消费者顶级尊贵的专属选择。
空间方面，全新奥迪A8LHorch创始人版作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，与奥迪A8L相比轴距加长mm，将空间延展带来的现代豪华发挥到极致。此次全新加长的轴距主要贡献给了后排空间，给后排乘客带来最高级别舒适享受的同时，更拓展了他们的精神层次与人生境界。
内饰方面，全新奥迪A8LHorch创始人版车内增加一系列与众不同的专属设计，后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，体现奥迪品牌进取精神和造车理念的同时，也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。前后排座椅和车门采用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。
全新奥迪A8LHorch创始人版用至臻工艺打造了顶级舒适享受的精致空间，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配同级独有的后排足底按摩功能，充分诠释人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的BO高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，将车内空间与人文关怀充分结合，为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。
智能配置方面，全新奥迪A8LHorch创始人版搭载了诸多引领科技时代变革的智能技术，配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audiconnect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统，带来高度智能化的全触控操作和无缝顺畅的交互体验。此外，配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等主/被动科技，构建出安心自如的出行体验。
动力方面，全新奥迪A8LHorch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，并标配quattro四驱系统。
Horch的诞生
作为当今世界著名的高档汽车品牌，奥迪的一切可溯源至一个多世纪前的年11月14日，卡尔·奔驰位于曼海姆的车厂中一名叫奥古斯特·霍希的汽车工程师，在科隆组建了属于自己的汽车修理厂—AugustHorchCie。从年起，霍希公司开始生产自己的汽车。很快霍希就用产品和发明展现出他的天才，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。霍希公司相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车，霍希本人发明了整铸缸体，并在若干汽车比赛中亲自上阵夺得冠军。
从一开始，霍希就为他的公司所生产的产品定义了“豪华”：“我决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”！无论是在霍希公司还是在奥迪公司都是如此。这正是奥迪公司迄今历经磨难而坚定不移的宗旨：以领先技术，开拓高档车市场。
霍希公司在霍希本人离开后，基本继承了霍希本人的设计思想，将马力强劲、质量优异、装饰豪华定位在霍希牌汽车的形象上。年秋季柏林汽车展上推出的霍希8（Horch8）车型，是霍希公司一款意义重大的车型。它采用的直列8缸发动机，是全德国第一例，其先进的技术、高水平的性能和良好的可靠性成为全德国汽车工业品质的代表，被誉为汽车工业“繁荣兴旺”的20年代的象征，成为所有竞争者争相模仿的对象。也正是这款霍希8使霍希公司牢固地树立起高档豪华的品牌形象，奠定了霍希轿车驰骋顶级豪华车市场的稳固基础。
年，奥古斯特.霍希创立了奥迪品牌，并从诞生之日起就为其注入科技领先、尊贵和运动的不变基因。作为全球屈指可数的百年汽车品牌之一，世界汽车史上一系列具有里程碑意义的新技术、新设计，都深深地打上了奥迪的烙印。奥迪品牌在一个世纪的进取路上，以一次又一次的创新诠释着“突破科技启迪未来”的核心理念。
Horch关键词：聆听、大排量、奢华、技术领先
“Horch”在德文里是“聆听”的意思，而“聆听”的拉丁文则念作“Audi”（奥迪）。自成立之初，“霍希”就始终坚持聆听消费者的声音，重视消费者的需求。“霍希”一直都是豪华的代名词，加入汽车联盟后，霍希品牌只生产排量不低于3升，发动机为8缸以上的豪华车。低于此指标的车由其他三家制造，而唯美的豪华车是霍希的“专利”。霍希在20世纪30年代产生了若干杰作，包括型、型、型等，其中最著名的型，无论轿车还是敞篷车，都气派非凡，具备经典的一切要素。到年，霍希已经控制了德国50%以上的豪华车市场。
霍希家族的至尊王者：HorchTypA车型（年-年生产）
霍希A型普尔曼豪华轿车，8缸直列发动机，排量毫升，88千瓦，年。作为“二战”前最后一款量产的霍希车，它把霍希顶级豪华车的尊贵形象发挥得淋漓尽致。这款四门豪华轿车同时也具有更多的“纪录”。毫米的车身让它成为霍希生产过的最长的汽车。同时，作为普尔曼豪华轿车，A的空载重量从到千克，也是霍希汽车当中最重的。霍希A依然采用霍希性能最优良的直列8缸发动机，并且优化了底盘结构，这大大提升了它的行驶性能。
霍希A车内超宽敞的车内空间和极奢华的内饰为乘客带来了至尊的乘车体验。高份额的手工车身制作和奢华内饰让它最终成为最贵的霍希系列车型，一辆A的价格相当于一栋住宅。花这么大一笔钱买这款车的客户很少，买车的客户要求尽可能多的个性化，特别是在内饰方面。霍希A代表了20世纪30年代德国最高水准的汽车设计和制造技术，是当时性能最优良的超豪华轿车代表。
Horch品牌其他经典车型
热度颇高的“小霍希”：霍希（年生产）
“汽车联盟”成立后的年，搭载3升排量V8发动机的霍希引起了人们的
本文编辑：佚名
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