哈喽大家好，今天给大家带来的这台车就是奥迪A5，而且还是敞篷版的，很多不是很懂车的朋友就会问我知道奥迪有A4、A6、A8怎么还有A5呢？奥迪的轿车双数型号都是主销产品，而单数定位于跨界车型，所以就相对来说比较小众一些，但是个性十足能够满足一小部分消费者的需求，也能够在市场中杀出一条血路，今天就来好好感受一下这台奥迪A5敞篷版。
奥迪A5的前脸一看就知道是一台奥迪，非常具有辨识度，家族化的六边形进气格栅，右扁又长的大灯组，日间行车灯和大灯组都是采用LED的光源，最下方是贯穿一体的下包围整体看起来非常犀利。
来到车身侧面可以看到这台车是一个两门四座的软顶敞篷车，轴距为毫米，这台车我最喜欢的是搭配了无边框车门，打开的感觉非常拉风，我觉得这就是一个运动性能车的标配。
尾部相对于车侧还有车头来说低调了很多，微微上翘的小鸭尾下方还有45TFSIquattro的标识，无处不在体现这台车的运动性能。
进入车内，首先能感受到属于奥迪品牌的豪华属性，中控台采用了大面积的皮质包裹，方向盘座椅材质都是真皮的，触感非常的细腻。另外两块屏幕非常的吸睛，中间是8.3英寸的MINI系统的中控屏，在加上12.3英寸的全液晶仪表盘，很好的打造了奥迪虚拟座舱的设计。
这台车到底怎么样呢？接下来我们开起来体验一下。这台车是2.0T高功率四驱版本，最大功率达到了Ps，峰值扭矩为Nm，匹配的是7速双离合变速箱，在平顺性还有换挡逻辑的表现非常好，非常丝滑。而且这种丝滑表现在油门踏板刹车踏板一脚踩上去反馈感很高级，总体动力的感受就是爱不释手。这一整套的动力单元带来的表现非常具有爆发力，并且开起来会觉得非常顺手，整个的提速过程会让人觉得很线性，整个的发力区间从初段到中后段一直都是很饱满，无论是想要什么时候提速动力随叫随到，所以这台车的动力感受开起来特别的爽，越开越好开。
方向盘的指向性非常精准，在低速状态下非常轻盈，随着速度的提升方向盘开始变重，也是为了更好的来操控这台车。底盘的调校非常有韧性，前后都是五连杆独立悬挂，在经过一些大的颠簸过程当中会很快的把弹跳震动完全过滤掉，给车内的乘客提供了很好的舒适性。
这台车的价格轻轻松松超过了50万，这样的价格对于普通消费者来说可能有些望尘莫及了，这台车的销量包括整体的知名度一直都是非常小众，它满足的就是那一小部分人群的个性化需求，所以不能用传统车的标准来评判它的性价比，这台车有它独特的风格，相对来说一部分有个性的年轻人追求独立操控会为它买账。
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