说到拿来玩的跑车，也许不少人会想到奥迪TT，但一定很少人会想到奥迪A5。即便是销量高到离谱的奥迪家族中，A5占的比重也是很低的，而且主要还是四门掀背版在贡献，双门版A5在街上能见度比TT要低得多。作为一台双门跑车，A5的性能表现并不出色，外形也是套娃设计毫无亮点，价格并不友善，这部车唯一的优势就是舒适，这是一台可以开出去旅行的双门coupe。
不过这些对于感性的车主而言都不重要，很多时候他们爱上一部车只需要一瞬间。就像这台奥迪A5的主人Robbie，他在前年的sema改装展上看见了一台改装A5，然后就一发不可收拾，果断买了一台全新A5，接着就是不停的寻找灵感，打造他梦中的完美情人。
套娃的设计让这部车的外形没有任何谈资，作为A4的双门轿跑版，A5的车头设计和A4出入甚微，不过这并不意味着A5难看，只是因为A4见得多了而产生的一种视觉疲劳。虽然Robbie对这个外形赞不绝口，但我还是想说，相同定位的雷克萨斯RC真的比这货漂亮多了。很显然，Robbie没有对这部车的外形进行太过高调的改装，他选择了RiegerTuning的RS5套件，包括：前后保险杠，黑色进气格栅和侧裙，即便这组套件让A5风格犀利动感了不少，但全黑的配色把它沉淀得更加有质感。
这个角度才是A5最迷人的地方，尽显双门coupe的优雅本色。车尾除了RiegerTuning的后保险杠，还改装了这个公司的RS5排气系统，双边双出的造型也没有改变。尾灯进行了熏黑处理，但是没有像街车风格那样喷到全黑，这是一种恰到好处的搭配，让整个车尾的视觉效果更加出色。
这组规格为20x10.5的锻造轮毂是Niche3PieceMisano系列，青铜色的外圈搭配亚光黑色辐条跟整车风格搭配近乎完美，低调中略显奢华。轮胎使用的是NittoMotivo系列，规格为/35R20。另外，刹车系统也升级了R1Concepts碳纤维刹车盘，减轻重量降低热衰退。
既然走的是气质路线，那么也少不了气动悬挂的改装。Robbie选择了Accuair的B8eLevel全套气动悬挂套件，降到最低后车轮已经完全吃进了轮毂里，姿态相当优雅。
基本上只要是不差钱的HellaFlush玩家都会把自己的气罐和管道弄得跟艺术品一样，Robbie也不例外。两台Viair隐形系列亚光黑色压缩机被放置在两个定制古铜色气罐旁边，管道的布局也相当规整，整个后备箱的颜色搭配和轮毂相呼应，满满的轻奢风格。顺便问一下，那六个罐子里装的不会是老干妈吧···
内饰没有改动，原本选装的棕色内饰已经足够彰显轻奢主题，换挡杆旁边的是气动悬挂的遥控器，车身升降只在一念之间。
动力方面经过APR的ECU调校，搭配Injen高性能进气系统，最大输出马力达到匹。虽然性能不及真正的RS5，但也足以让它对得起这副好皮囊。一句话总结：足够的性能，优雅的姿态，轻奢的风格，主要还是看气质。
