上汽奥迪A7L终于还是来了啊，尽管当时一汽奥迪经销商是百般阻挠，各种，但是该来的还是要来的。国产奥迪A7L，也成为了奥迪在国内国产的旗舰车型。
车市一直流传着一句话，叫奥迪不降价，销量准拉胯，奥迪一降价，大众都害怕！奥迪在BBA里面都快以性价比为代名词了，这对豪华品牌来说，可是个危险的信号啊！奥迪A6L在面对奔驰E级和宝马5系的时候，明显有点力不从心了啊，情急之下，上汽奥迪将奥迪的运动旗舰A7拿来国产，但是国产之后的奥迪A7也没能逃过加长的命运，接下来咱们就一起来看看上汽奥迪A7L到底怎么样！
俗话说啊，这看人先看腿，看车先看尾。奥迪A7那可以说是整个奥迪品牌的颜值担当啊，不管是它的大溜背还是无边框的车门，再加上奥迪看家的Quattro四驱系统，这三样法宝，可以说是奥迪A7的灵魂所在啊！但是话说回来，这样的设计，你喜欢，我喜欢，大家都喜欢，但是大家都买了吗？也没买对吧？车企得挣钱啊，把这么个花瓶国产了，车迷是兴奋了，厂家他没销量不也是干着急吗？所以国产奥迪A7L他就索性回归大众审美了，轿跑立马变三厢了，这你受得了吗？
作为买灯送车的豪华品牌，前大灯的设计还是在线的啊！标致性的矩阵式LED大灯，内部还加入了激光大灯，这个灯厂气场就凸显出来了啊，质感还是很犀利的。另外要说的就是A7L相比于进口A7，前进气格栅造型十分的复杂，因为是顶配的关系，它前格栅的四环标致，也是做了熏黑的处理，运动感满满啊！得益于它的一个运动定位，奥迪A7L这种低趴的感觉，配合上前脸的设计，显得非常激进。这对于喜欢奥迪A7运动风格的消费者来说，或许这也算是一种弥补吧！大家觉得这样的颜值，还能称得上是奥迪车么？评论区等你。
我们再看车身侧面啊，既然是加长车型，奥迪A7L的车身线条看着也没有那么的突兀，反而还挺协调的。夸张的21寸轮圈尺寸，轮毂造型复杂，看着相当运动。侧面整体给人的感觉就是，它像一款A6L的PULS版本，只是比A6L看着更加修长，更加协调。这样看着它和奥迪A6L没什么区别了啊，所以它将无边框的车门是保留下来了，并且和奥迪Q8类似，采用了双层的隔音玻璃，舒适性和实用性都得到了保障。
车尾造型呢，过渡还是比较自然的，也符合它运动旗舰车型的定位啊，在奥迪的轿车序列里仅次于A8L这个商务旗舰，贯穿式的尾灯看着不错，再配上后备箱盖上的小尾翼，很有奥迪范啊。
奥迪A7L的内饰的话，就没啥好说的了，和A6L是一毛一样，后排空间也是不输奥迪A6L，毕竟奥迪A7L比进口版A7加长了mm。它俩内饰的区别就是，奥迪A7L的座椅要比A6L更运动，座椅的吸入感非常好，注意是吸入感，不是包裹性，这个是有区别的。
动力方面呢，奥迪A7L除了2.0T发动机以外，还有一款3.0TV6发动机加轻混的动力总成可供选择啊，这款3.0T发动机是奥迪和保时捷合作开发的啊，代号为EA，功率KW，扭矩N·m，百公里加速来到了5.5S，可以说是相当的强劲啊！
除此之外，奥迪A7L还配备了电吸门，后轮转向，空气悬架等等越级配置，这使得奥迪A7L在面对奔驰E级，宝马5系等对手时，也是信心十足的啊。
最后大家要搞清楚一件事，那就是上汽奥迪A7L啊，其实不是直接把欧洲的A7拿过来给加了个尾巴这么简单，而是欧洲的设计团队重新设计的一款车型。没错，又是一款国内车型，这就是大众集团模块化平台的产物。也就是说，除了A7这个名字，它和欧洲的奥迪A7没有一点关系。
这样的一款奥迪A7L，大家能接受吗？欢迎大家评论区留言
