在行业加快能源转型的环境下，在各路跨界英雄的“奇袭”下，在新年开篇就有人“掀桌子”的前提下，年各车企的步调逐步开始趋同，仿佛大家领到了同一张“高考卷”，开始了“命题作文”的创作。而这道“命题作文”的题目，绕不开这几个关键词：数字化、智能化、纯电平台。
不过，当我们谈到汽车行业的电动化转型时，德系豪华三巨头往往被单拎出来讨论。因为BBA在国内豪车市场的份额实在是太高，它们所走的每一步，都有可能改变中国这个全球最大单一市场的豪车格局。
这也引出一个令人有些好奇的问题，就像突然切换的“考纲”可能会让优等生和普通生之间的差距变小，到底中国豪华纯电车的市场会被中国品牌的向上攻击所逐步占领，还是会被一汽奥迪这样的豪华巨头持续引领？
在刚刚开幕的上海车展上，一汽奥迪首次以全新能源阵容亮相，展示了品牌在电动化转型上勇气和决心。作为国内拥有最大用户规模的豪华品牌，一汽奥迪在高端用户群体的需求理解上更有优势，对整个豪华车市场的洞察要更加透彻。面对纷繁复杂的市场态势，一汽奥迪选择紧紧围绕中国高端市场消费需求，加速布局具备领先性能和优秀体验的电动化产品。
布局更早比对手更先发现次世代
早在50多年前，汽车在全世界范围内都还处于向普及消费的阶段转变。“VorsprungdurchTechnik”这句响亮的口号就被定义为奥迪品牌的slogan，它的德语原意大致是“以科技赋予人愉悦的感受”。
进入中国市场后，这句Slogan被翻译为“突破科技，启迪未来”。过去几十年里，奥迪一直坚持在量产车型上搭载一些在当时处于领先地位，并为用户带来愉悦感的配置，比如交互领先的MMI多媒体娱乐系统，比如代表极致操控的quattro四驱系统。
而要想持续保持领先，唯一的办法是比竞争对手看得更远，比市场更早发现未来。
在新能源车
本文编辑：佚名
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