在“神车”不可胜举的世界里，用户购车的口味更刁钻，35万价位的车有哪些选择？虽然奥迪A6L和奔驰CLA级是热门车型，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同样36万，奥迪A6L和奔驰CLA级怎么选？本文为你解答疑惑》。
为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他自己有两台车，其中一台是奔驰CLA级，还有一台正是奥迪A6L，所以他对这两款车都有发言权。所以奥迪A6L在他心中是一辆什么档次的车？两车对比，究竟差异点在哪里？下面就把时间交给车主做分享。
先看奥迪A6L的外观，外观没得说，大气漂亮，怎么看都舒服。车的外观偏向年轻运动化设计了，前脸锐利，进气格栅比以前更大。特别是那双小眼睛LED灯很上档次，像一只要准备飞奔的猎豹，帅气的不得了，回头率爆炸。车漆很亮，唯一不好的可能就是路上A6L真是太多了吧。
再看奔驰CLA级，外观就是购买地吸引力，无框门，以及AMG套件，绝对拉风的。曲线和底盘高度相当满意，唯一可惜的是，如果车身能够再长一些些就真的完美了。改款的好看，喜欢增加的运动套件，要是有光标就完美了。后车灯力量感和质感十足，相对于蝴蝶后车灯我更喜欢现款的后车灯。
进入奥迪A6L车内，已然是产品末期了，内饰还是那么的客气感十足。仪表中控很喜欢，中控的按键回馈力度绝对高级，仪表盘显示迈，也太能装了。岑木，坐进去就有一股豪华感，一汽的装配还是可以的，好过北奔和华晨。新车的味道还是有的，但是可以接受的程度。空间挺大的，这个等级的车型，空间基本没毛病，况且还是加长版。我，最后排没压力，家里也没有太高的，空间足够用了。无论是驾驶空间、乘坐空间还是储物空间都感觉相当的大，大爱。后备箱也很方整，容量足够。
再看奔驰CLA级，在这个价位，又是进口车，感觉内饰足够，也没有什么太多需求。内饰设计新颖，但因为整体空间的原因，中控略显拥挤。而且有amg套件及方向盘，非常拉风。我觉得这内饰很经典，而且气味上比国产的GLA要小我觉得。车内部空间不是很大，但也够用了。正常基本够用，第二排并不拥挤。但是储物空间不错，能塞下很多东西。后备箱够大，曾装过2大1小三个箱子，足够用了。
先开奥迪A6L，只能说一般，毕竟5米多的车，开起来跟b级车还是有很大区别，可能是自己没开习惯吧。感觉方向很轻，但是速度上去了，方向就重了。但是唯一不好的就是定速巡航把手的位置太低，腿很容易碰到。刹车还算敏感，比日系来得快。奥迪的舒适度不多说，想也能想到。特别爽，不好的路况也不会颠。密封静音隔音完美，而且还有隐私玻璃范围灯的设计也很加分。奥迪A6L座包是舒适性个人感觉还有提高的空间，时间开长了还是会感觉到有点累。
再开奔驰CLA级，什么叫操控，完全不会担心车身重心偏移，给人满满的自信。指哪打哪，现在没感觉有任何问题。悬挂比较硬，底盘太低了，我刮了很多次，要不是有底盘保护，我估计经常修车。令人能在街区中游刃有余随时爆发，高速平稳且刹车有力支撑到位。运动车别指望舒适了，还不如C。轿跑车，减震硬邦邦的，开起来特别有感觉。噪音有点大，不过听歌就可以了。舒适性就算了，运动座包，别谈这个。
总结来说，奥迪A6L和奔驰CLA级算是不相上下，各有各的优势。对于奥迪A6L来说，最满意的地方还是蛮多的，首先说几个吧，首先是油耗很满意，其次是内饰真的科技含量略高，两块大屏操作很舒服，不过第二排座包长度稍微短点，后备箱虽然平坦，但容积有点小。奔驰CLA级的话，外形拉风，街上少，回头率高，但是座椅的舒适性比较差，腰部支撑也不够舒适。对于市场大力推崇的奥迪A6L和奔驰CLA级，各位看官有何高见？
