日前，外媒根据此前奥迪grandsphere概念车官图制作了奥迪A8e-tron车型的假想图。新车有望于年正式发布。
从假想图来看，A8e-tron采用了和目前奥迪旗下轿车截然不同的设计语言，大灯组的造型比较狭长，给人的感觉足够锐利。进气格栅采用了封闭式造型，这也是目前纯电动车型常见的设计语言。下包围部分配备有多边形的进气口，内部使用了贯穿式的镀铬条进行点缀，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
两侧还配备有多边形的通风孔，对于运动感能够起到很出色的点缀作用，搭配镀铬条之后也带来了非常个性的感觉。
侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，车窗周围配备有镀铬条，上沿的镀铬条一直延伸到了车尾，搭配贯穿式的腰线以及侧裙部分的镀铬条让视觉效果显得修长大气。
假想图显示，新车还配备有宽体套件，轮拱部分明显隆起于车身，侧裙部分也有着比较强的层次感，营造出了宽体轿跑范儿，运动感足够出色。
对比此前公布的grandsphere概念车官图来看，新车的前脸以及侧面造型都参考了概念车的设计理念，只是在细节方面加入了设计师自己的猜想而已。
而grandsphere概念车也确实是奥迪下一代A8的雏形，长宽高分别为//mm，轴距为mm，达到了大型轿车级别。作为参考，现款奥迪A8L的长宽高分别是//mm，轴距为mm。
真正有意思的是grandsphere概念车的内饰，其方向盘采用了可伸缩式设计，开启自动驾驶之后方向盘可以自动收纳入中控台，风格非常简洁，也很有科技感。而且中控台上配备有贯穿式的屏幕，能够显示地图、导航等信息。而在非驾驶状态下，则能够显示山水画等信息，风格颇为温馨。
动力方面，新车基于PPE平台打造，搭载了前后双电机，综合最大功率可达kW，峰值扭矩N·m，匹配有quattro四驱系统。
电池方面，新车将配备kWh容量的电池组，支持V快充技术，主流快充功率可达kW，最高科航里程可达公里以上，充电10分钟就能增加公里续航，从5%充电至80%仅需要不到25分钟。
