奥迪A8怎么也没想到，这么低的价格，居然还不如S级？
雷克萨斯和沃尔沃都是最顶尖的豪车，他们的新车都是BBA级别的，但他们多年的努力和积累，并不是一夜之间就会消失的，BBA的实力，是高端市场的基础。但从目前的情况来看，S级、7系等车型，都面临着巨大的压力，不得不转型。S级和7系都有了新的设计，奥迪也降低了A8的门槛，想要在市场上站稳脚跟，可他们并没有模仿A6的传奇，怎么就比不上S级呢？
奥迪很好奇。这一点很好理解，正如之前所说，豪车的核心是牌面，有钱人宁愿买最贵的，也不愿意被人买走，这是一种荣耀。当然，这款车的基础还是要有的，如果不能让一辆布加迪超过宏光，那才叫疯狂。由此可见，奥迪在A6这个级别的车型上，无论是品牌还是实力，都是相当不错的，所以价格也是一个参考。不过，S级这种级别的车，就不一样了。
而对价格的影响就更小了。基本不会缺这十万八万，相反，价格越低，就越便宜，底牌就越少。比如A8，就有3.0TV6引擎，四驱技术，跟7系不相上下，但也不能光靠动力。整体的感受很重要，最关键的是设计，要一眼就能看出它的霸气，里面的装饰要一眼就能看出来，不能让自己的朋友来给自己讲解。
这不是很肤浅吗？所以，一辆豪车必须要有一种说不出的威严。在这一点上，S级的表现明显要好于A8。A8的外观并没有太多的创新，只有一个六边形的中网，但现在的A8实在太大了，内部也是和大众一样的设计，并没有太多的霸气。相比之下，奔驰的设计总是充满了创新，它的外形是星河，内部是两块屏幕，而现在的垂直式悬浮屏幕，就像是大切诺基L一样。
在设计上具有带头作用，自然也让车主感到舒适，增加了满意。而且A8的保值率也不高，三天两头就换一辆豪车，损失惨重。所以A8虽然在性能上已经达到了巅峰，但在外观和内部的表现上，却远远比不上A8。A8要追上他，就必须要在设计上下点功夫。
