说到豪华车，国内市场上最常规的选择也就是BBA品牌啊，说起他们的旗舰车型，个个都是大名鼎鼎啊，奥迪A8，奔驰S级，宝马的7系。之前我们说过奔驰S级的加长版本，大家都很喜欢，所以今天就带来奥迪A8的旗舰版本，指导价达到.8万，市场优惠后已经跌破二百万，比普通版本的A8和7系要贵一百万了，虽然已经停产，但是市场上还有库存车在卖，作为A8的旗舰版本，他的档次感会比宝马7系和奥迪A8的普通版本高多少，他值不值得买呢？往下看：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm，这个尺寸确实很大，比奔驰S级，宝马7系普通版本都要更大。
外观，毕竟是上一代的车型，它的外观相对于新款A8车型，他明显要更偏重稳重商务的感觉，不像新款多了些时尚和科技感的偏向，但是W12版本在整体外观上，倒是和低配车型并没有太大区别。
前脸，将近两米的车宽，加上他厚重的车身，是真的结实敦实啊，加上他大嘴式的进气格栅，尺寸十分的巨大，还有银色格栅搭配，真的是十分有视觉冲击力。
大灯，使用了全LED的大灯设计，这种矩阵式的大灯设计，看着就十分的有视觉冲击力，和长得很像的A6啊，A4啊，完全不是一个水平的档次，而且他的照明距离还有各种乱七八糟的功能都十分对得起它的身价。
车身侧面，和奥迪A6有着十分相似的车身轮廓，稳重又厚重，不过相对于7系和S级，他显得更加严肃，不像他们那么有设计和气质。
轮圈为W12车型专属，轮圈尺寸为20寸，轮圈的造型看着就很不简单，多辐还有镂空的设计，抛光的设计搭配黑色的车身很有张力和档次感。
车尾，宽大敦实，一个商务车，还有一个俏皮地小鸭尾，大尺寸的LED尾灯，还有精致的排气口，都让他还有一丝活泼的样子。
车内，这一代的A8还没有和新款车型变成追求科技感的样子，还是这种稳重商务，满满的皮质和实木还有金属的搭配，这种档次感真的是不到这个价位绝不可能出现的感觉了。
座椅，作为旗舰车型的座椅，肯定是宽大柔软，各种支撑还有包裹都十分出色，各种调节啊，加热啊，通风啊，按摩啊，都不会缺席。
空间，cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间就超过3拳了，尾箱容积为升，足够使用。
动力，动力，稀有的W12发动机，12缸发动机，比普通版本3.0T的A8多了6气缸，比7系最低配2.0T的发动机直接多了8个缸，6.ML，每气缸四气门，匹，牛米，搭配8AT变速箱，开起来的感觉，就是油门响应十分灵敏，动力也会十分跟脚，动力的输出也十分的线性，踩多少有多少，而且从起步开始，就会有源源不断的动力输出，基本在公里的时速内，你只要踩油门，就会有动力的响应，源源不断，气势十足，唯一的缺点，就是油耗啊，真的是随便二十几个。
悬架，前后双叉臂，搭配全时四驱，还有空气悬架，至于他的悬架感受，就算是调到最运动的模式，他也还是会有很舒适的驾驶感受，对于路面颠簸的过滤十分到位，而调到普通或者舒适模式，他又会像一辆大船似的，虽然不会忽忽悠悠，但是舒适度真的不会比同价位豪华车差一点。
最后总结：这是一辆对于有钱人来说，绝对是一辆好车，但是对于普通人来说，他又是一个很不好的选择，毕竟买得起也开不起，一箱油不到公里就用完，一箱油六七百，我真的不想对他有什么说道了，他的档次感，在懂得人眼里，在同级应该是数一数二的吧。
