现在年轻人几乎就是跟随互联网一起成长起来的，他们能接触到的消息都是老一辈不能比的，思想的生根发芽也是在多元化的氛围下成长起来的，这种开放的环境使得他们审美和思想都相对高端，这就导致了它们个性的解放，车子作为车主的另一张“身份证”也不为过，那么为什么年轻人宁可要保时捷帕拉梅拉，也不要奥迪A8？车主：太鸡肋。
如果不拿出来对比还真不知道两者是同级车，在多数人眼中保时捷都被划分到高级豪车中了，奥迪的豪华等级是在它之下的，这纯属臆想，奥迪只不过车型能覆盖到所有的人群，而保时捷车型更不接地气，大众可能就知道它几款经典的跑车就在脑中构建出了它的品牌定位。见多了奥迪可能它的样子就过不了年轻人这一关，没错，除了大灯看起来和A6L差不多。
帕拉梅拉还是“青蛙王子”的帅气风格，大灯像蝌蚪一样可爱，和年轻人小时候的赛车游戏里的车差不多，车身周围像鱼鳃一样的散热装置酷到没法形容，从斜45度看帕拉梅拉大灯就像扇贝一样，这不仅仅是说它的形状，还有纹路也是，也有很多车主觉得大灯从这个角度看像蝴蝶翅膀。帕拉梅拉尾部大灯微微向下有种垂头丧气的感觉，但是亮起来可就完全火云邪神爆发的感觉。
内饰两者都是褒贬不一，虽然风格大相径庭，但是这次奥迪A8的豪华度显然没有输，帕拉梅拉车主都说奥迪A8的内饰将科技和奢华无缝连接了，方向盘也不同于以往的“三分叉”竟然非常有运动感。出风口的水平区域也全用金属拉丝板覆盖，功夫和视觉效果都让人过足了眼瘾。在这种衬托下反而显得帕拉梅拉除了中间的表没什么值得描述了。看到两者后排手扶箱上的按键和装置就能领悟到豪车就是豪车的骄傲感。
动力就别比了因为没可比性，产品设定是否喜欢因人而异，当然两者驾驶感受才是亮点，帕拉梅拉车主掩饰不住自己的满意，就是轻喷了一下它的底盘。奥迪A8的车主多为商业人士，都是从舒适性和静谧性谈的，自己在车内无论是看合同还是文件，或者孩子看电视都非常安静，外面的嘈杂真的与这车无关。
这种车要是在讨论价格、性价比就有点无聊了，因为车主都不差那点钱，倒是配置可以切磋一下，奥迪A8因为尝到了降价的甜头就一直延续到了这款车上，同价格配置仅是侧重点不同，“灯场”确实撑起了这个称号，因为灯光配置不管能不能用的上，几乎是完备的。帕拉梅拉车主觉得自己如果开奥迪A8会很鸡肋，虽然档次够了，但是外观和动力并不能体现自己的风采个性。
