导读：曾卖90万比奥迪A8档次高，如今跌到23万，沦落到和凯美瑞抢市场
在当下的汽车市场上，能够卖到90万的豪车，无非就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，这三款车型的入门级价格都在90万左右，当然除了这三款比较畅销的大型豪车，还有像日系的雷克萨斯LS，以及豪华SUV保时捷卡宴等，入门级车型也要接近90万，但之前有一款车型，它的售价为90万，而且口碑也是非常高！
这款车曾经卖到90万，比奥迪A8的档次还要高，它就是款的丰田皇冠VIP款。皇冠于年推出，至今已有62年的历史了，皇冠也迎来了第13代车型，从第1代到第13代，可以说每一代的皇冠都非常经典，在亚洲市场上的销量非常高，在日本当地也算得上是最高端的车型了，那个时候凯美瑞都不知道在哪里呢！
从皇冠问世的那一刻起，它注定就是不非凡的，当时皇冠在亚洲市场上可比奥迪还要受欢迎，特别是在广东深圳等地区，走在街上到处都能见到它，却很少能看到奥迪A8的影子！作为一款商务车型，皇冠的气场肯定比当时的奥迪A8要好，即使是现在，皇冠在广东深圳等地区销量还算是比较好的。
从皇冠发展的历史来看，到了第十代后就形成了一个分水岭，在年第十代皇冠上市之后，皇冠便开始走向了下坡路，第十代皇冠首次使用VSC，VVT-I等新技术，在车身安全方面称得上是同级车里面中上游的水平，但之前的皇冠车迷们已经对它完全失去兴趣了，越来越多的人都抛弃了皇冠，而选择了BBA。
这其中最大的原因就是皇冠比较安于现状不求上进，虽然更新了许多配置和外观，但与竞争对手BBA相比，它似乎显得有点落后了，特别是奥迪A8，它的发展速度可比皇冠快多了，外观也更加大气时尚，而皇冠则越改越不是之前的味了。
最近几年里，皇冠又重新调整了状态，不断进行优化和降价销售，全新皇冠也上市了，作为一款中高端豪车和一些主流的B级车竞争，款仅售23.98万，款的皇冠入门级也是这个价格，与老款的皇冠相比直接下降了66万！
令人无奈的是，即使皇冠直降66万，销量却连自家的凯美瑞都比不上，凯美瑞这款售价为20万的神车，每个月的销售直接吊打皇冠，实在是太尴尬了！最尴尬的豪车，丰田皇冠当之无愧！当然，皇冠狂降66万也是有原因的，毕竟引擎不如比以前那么强大，10款的车型配备了4.3LV8发动机，而新款车型的入门级发动机为2.0T，但要比之前更环保。皇冠曾经如此辉煌，现如今疯狂降价都没有人买，对此各位车友怎么看呢？
